作者xiaowei (冷夜)
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標題[新聞] 國1五楊段拓寬明動工 振興經濟指標工程
時間Sat Nov 21 01:35:18 2009
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/091120/5/1vd1r.html
國1五楊段拓寬明動工 振興經濟指標工程
更新日期:2009/11/20 19:11
（中央社記者汪淑芬台北20日電）「國道1號五股至楊梅段拓寬工程」被列為政府振興經
濟指標性工程，將在明天上午動工，預定民國101年完工，交通部國道新建工程局表示，
將有助桃園航空城未來發展需求。
國工局說，國道1號五股到楊梅路段容易塞車，尤其國道2號往桃園機場的車流，常回堵到
國道1號。五楊段拓寬就是要消除交通瓶頸。
政府也將國1五楊段拓寬列為「振興經濟擴大公共建設投資計畫」指標性工程，總建設經
費為新台幣882.57億元，完工後除可紓解車流外，更可配合台北、桃園地區及桃園航空城
未來發展需求，增加國家整體競爭力。
五楊段拓寬工程北端銜接汐止五股高架段，南端止於楊梅收費站北端，總長約40公里，採
高架拓寬；泰山收費站以南至中壢戰備道以北為雙向各3車道，其餘為雙向各2車道。
國工局除規劃設置銜接機場系統交流道的匝道，服務往來桃園國際機場車流外，還將在泰
山收費站以南及中壢戰備道設置轉接道，供中山高平面與五楊拓寬高架間車流轉換。
五楊段拓寬工程共分12個土建工程標施工，全線將在明年3月全面動工，預計101年底完工
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◆ From: 114.41.164.245
1F：推 juiping:雙向3車道!?? 感覺會很壯觀!! 11/21 08:25
2F：推 scaredreal:aitt這時候就龜起來了 11/21 08:35
3F：→ poit:他在股票板和板友大戰中...應該暫時不會過來了...XD 11/21 16:23
4F：推 ming088:a大的堅持立抗眾版友 好不容易開花結果 結果跑去股板大戰 11/21 17:29
5F：推 Beijingman:A大說的話是作股的反指標咧 11/21 21:28
6F：→ aitt:五楊總算蓋了..終於可以遠離這一段塞車夢魘... 11/22 00:58
7F：→ aitt:假如2005年那次環評就過關..說不定現在已經蓋好了. 11/22 00:58
8F：→ aitt:要發展經濟.交通就要便給.如果沒有汐五高架.內科也難發展起來 11/22 00:59
9F：推 xenakis:計畫不是要增蓋桃園匝道？那蓋再多還是夢靨的啦 11/22 08:15
10F：推 sayin:地方爭取的 不只桃園匝道還有中豐北路匝道 到時應該可以看到 11/22 09:29
11F：→ sayin:熱鬧的抗爭變更工程設計要求 11/22 09:29
12F：推 goverz:說不要設桃園匝道的,先看看汐五上有幾個匝道 11/22 10:07
13F：→ goverz:若是汐五只服務汐止到五股,那才真的是夢魘呢 11/22 10:07
14F：→ goverz:桃園市(南崁)到台北一天車流有多少你知道嗎?更何況 11/22 10:08
15F：→ goverz:桃園匝道只准北上不准南下,就是專門要來分散這個區段的車流 11/22 10:08
16F：→ goverz:中豐北路匝道到目前為止都還沒在五楊高的計畫裡面 11/22 10:09
17F：→ Chjung:不過還是請桃園縣府快回頭去加強縣內交通路網吧.. 11/22 14:15
18F：→ Chjung:不然等高速公路開始里程計費..平面道路一定會比現在慘很多 11/22 14:15
19F：→ cabin714:反正蓋了就趕快完工吧 說不該蓋的大概不是桃園人.... 11/22 17:59
20F：→ pihan:平面道路能替代的 大概就只有台一線了(￣▽￣＃)﹏﹏ 11/23 11:47
21F：推 pedi:總覺得這是桃園縣自己的問題(橫向連絡道太少) 11/23 12:57
22F：推 kutkin:當初招商招的歡天喜地 現在後果一一出來啦 11/23 22:43
23F：→ kutkin:20萬的就業機會還是給外勞拿走 換來永遠塞車的交通 11/23 22:44