作者xiaowei (冷夜)
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标题[新闻] 国1五杨段拓宽明动工 振兴经济指标工程
时间Sat Nov 21 01:35:18 2009
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/091120/5/1vd1r.html
国1五杨段拓宽明动工 振兴经济指标工程
更新日期:2009/11/20 19:11
（中央社记者汪淑芬台北20日电）「国道1号五股至杨梅段拓宽工程」被列为政府振兴经
济指标性工程，将在明天上午动工，预定民国101年完工，交通部国道新建工程局表示，
将有助桃园航空城未来发展需求。
国工局说，国道1号五股到杨梅路段容易塞车，尤其国道2号往桃园机场的车流，常回堵到
国道1号。五杨段拓宽就是要消除交通瓶颈。
政府也将国1五杨段拓宽列为「振兴经济扩大公共建设投资计画」指标性工程，总建设经
费为新台币882.57亿元，完工後除可纾解车流外，更可配合台北、桃园地区及桃园航空城
未来发展需求，增加国家整体竞争力。
五杨段拓宽工程北端衔接汐止五股高架段，南端止於杨梅收费站北端，总长约40公里，采
高架拓宽；泰山收费站以南至中坜战备道以北为双向各3车道，其余为双向各2车道。
国工局除规划设置衔接机场系统交流道的匝道，服务往来桃园国际机场车流外，还将在泰
山收费站以南及中坜战备道设置转接道，供中山高平面与五杨拓宽高架间车流转换。
五杨段拓宽工程共分12个土建工程标施工，全线将在明年3月全面动工，预计101年底完工
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◆ From: 114.41.164.245
1F：推 juiping:双向3车道!?? 感觉会很壮观!! 11/21 08:25
2F：推 scaredreal:aitt这时候就龟起来了 11/21 08:35
3F：→ poit:他在股票板和板友大战中...应该暂时不会过来了...XD 11/21 16:23
4F：推 ming088:a大的坚持立抗众版友 好不容易开花结果 结果跑去股板大战 11/21 17:29
5F：推 Beijingman:A大说的话是作股的反指标咧 11/21 21:28
6F：→ aitt:五杨总算盖了..终於可以远离这一段塞车梦魇... 11/22 00:58
7F：→ aitt:假如2005年那次环评就过关..说不定现在已经盖好了. 11/22 00:58
8F：→ aitt:要发展经济.交通就要便给.如果没有汐五高架.内科也难发展起来 11/22 00:59
9F：推 xenakis:计画不是要增盖桃园匝道？那盖再多还是梦靥的啦 11/22 08:15
10F：推 sayin:地方争取的 不只桃园匝道还有中丰北路匝道 到时应该可以看到 11/22 09:29
11F：→ sayin:热闹的抗争变更工程设计要求 11/22 09:29
12F：推 goverz:说不要设桃园匝道的,先看看汐五上有几个匝道 11/22 10:07
13F：→ goverz:若是汐五只服务汐止到五股,那才真的是梦魇呢 11/22 10:07
14F：→ goverz:桃园市(南崁)到台北一天车流有多少你知道吗?更何况 11/22 10:08
15F：→ goverz:桃园匝道只准北上不准南下,就是专门要来分散这个区段的车流 11/22 10:08
16F：→ goverz:中丰北路匝道到目前为止都还没在五杨高的计画里面 11/22 10:09
17F：→ Chjung:不过还是请桃园县府快回头去加强县内交通路网吧.. 11/22 14:15
18F：→ Chjung:不然等高速公路开始里程计费..平面道路一定会比现在惨很多 11/22 14:15
19F：→ cabin714:反正盖了就赶快完工吧 说不该盖的大概不是桃园人.... 11/22 17:59
20F：→ pihan:平面道路能替代的 大概就只有台一线了(￣▽￣＃)﹏﹏ 11/23 11:47
21F：推 pedi:总觉得这是桃园县自己的问题(横向连络道太少) 11/23 12:57
22F：推 kutkin:当初招商招的欢天喜地 现在後果一一出来啦 11/23 22:43
23F：→ kutkin:20万的就业机会还是给外劳拿走 换来永远塞车的交通 11/23 22:44