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我弟在那邊被右轉汽車嚇到急煞摔車,所以我寫信到市長信箱,得到的回 覆是,因為要避免往北安路的汽車回堵。 但往北安路的汽車並不多,我其實很好奇為什麼會回堵。 有板友提到,這個動線設計跟原本的差不多,其實差多了。要命的點在於, 中山橋北上設了機車專用道。 既然最外側車道被劃為機車專用,右轉汽車當然不能走;但是直行車與右轉 車共用外側第二車道的結果,是機車根本無法預見旁邊這台車會不會右轉; 對汽車駕駛人而言,往右前方的方向也並沒有打右轉燈的習慣。無法預知動 線,該處就變成了高危險的路口。車少的時候還好,保持安全車距就好。但 是車多,或者運氣不好和另一台車併行經過那個路口,很容易就發生危險。 除此之外,機車動線標示不清楚。 中山橋的設計是上坡後立即一個緩降坡,在上橋時根本無法預見下橋會右轉。 而下橋端的部份,只有在專用道地面上劃了個右轉標線、導引線還劃不清楚、 劃錯的(直行線)沒有刨除,這擺明了是要人出事。(交工處大概會回應說橋 頭有設危險路段,但這種警告根本是卸責用的,誰知道會出什麼事?) 收到這種回覆我當然是不滿意的加了一堆意見再回覆,一般來說是會再有第 二次回覆意見的,但是過了一個多禮拜我還沒收到,看來新工處打算裝死裝 到底,連同交工處也是。 ----------------------------------------------------------------------------- 原信: 中山橋北上機車專用道,在過橋以後便突然要右轉穿越函洞。 不僅欠缺導引,該處照明也非常不足。 再加上往大直方向的汽車也會在此處右轉, 兩個車道匯流為一個車道的空間僅有十公尺左右, 造成汽車容易侵占到機車的行進路線,造成事故。 建議 1.加強該處指示,提前提醒機車右轉函洞的路線。 2.加強該處照明設備。 3.函洞下方路線應改為機車專用,往大直方向汽車直行。 而新工處的回覆是: 一、感謝您所提之問題,讓本處就權責事項有說明之機會,您反映中山橋北上機車動線設 計不良1節,本處說明如下: (一)台端所反應路段係配合本府工務局新建工程處所進行之新生高架橋改建工程完工通 車時一併調整周邊平面道路相關交通設施,並由本府交通局及本處協助檢討改善;經查中 山橋往北於圓山上坡道新設號誌路口後路段,北向內側4車道係快車道並禁止機車通行, 同時入口端已設置「禁行機車」標誌及地面標字,機慢車則需靠最外側兩車道(新生高架 橋北安路下匝道東側車道)行駛,另因快車道前方於北安公園號誌化路口處之槽化線型設 計,僅能提供1車道供往北安路汽車通行,故中山橋最外側兩車道(新生高架橋北安路下 匝道東側車道)亦開放汽車往駛往北安路,以避免往北安路車流回堵。 (二)前述汽機車行駛動線於中山橋往北上橋前兩處門架上及地面上均已設置相對應之車 道導引標誌及導引標字,且該處由中山橋進入匝道右側兩車道時係兩車道對應兩車道,道 路線型雖為往右彎道,惟該處設計速限(40公里/小時)已考量彎道線型,經檢討設置尚 無不當之處,請用路人仍依道路標誌標線規定行駛,至於汽車與機車交織行為本處將視 車流狀況穩定後,進行相關導引標誌及管制措施檢討,您的建議本處將納入後續檢討之參 考,如您尚有疑問或其他意見,歡迎與本處聯絡。 (三)本處承辦人:謝霖霆,電話:27599741分機7304(臺北市市民當家熱線1999),本 處當竭誠為您服務。 二、 有關您來信反映「中山橋北上機車專用道夜間照明不足」1節,本市停車管理工程處 說明如下: (一)中山區中山橋北上機車專用道夜間照明不足案,本處於98年10月20日派員現場查勘 ,中山橋北上機車專用道旁人行道沿線原有既設人行道路燈6盞,該地點目前為「新生高 架橋改善工程」工區施工範圍,有關路燈復舊照明改善,將由本局新建工程處卓處。。 (二) 路燈科承辦人:吳銘峻、聯絡電話:02-23815132轉302。 三、 有關您來信反映「中山橋北上機車專用道夜間照明不足」1節,本府工務局新建工程 處說明如下: (一)中山橋引道旁新設之路燈2盞損壞,本處已請施工廠商修護,預定於本10月28日前修 護完成,屆時應可增加照明效果。 (二)非常感謝市民對市政建設的熱忱與關心,如有任何問題或意見,歡迎電洽本處西區 工務所王文生主任或王任泰工程司,聯絡電話:28853592、 28850593。 敬祝 安好臺北市交通管制工程處處長 郭宗生 敬啟 ※ 引述《february90 (牛仔)》之銘言: : 請問由美術館要往大直方向的小客車,不是可以直走汽車專用道至大直嗎? : 為什麼汽車還要在機車往士林方向的引道那邊右轉啊... : 汽車從那邊右轉的話..很容易跟機車有擦撞的問題耶 : 因為機車往士林方向的引道,是要靠左邊車道行駛 : 但如果汽車走引道要去大直的話,會變成是走右邊側車道 : 這樣就產生了一個大問題就是.. : 在橋上的時候,內車車道為汽車道,但外側為機車專用道 : 在引道的部分,左側(內側)車道為機車往士林的唯一主要要道路, : 右側(外側)為汽機車往大直的道路 : 這樣就變成機車要從外車道切至內車道,汽車要從內側道切出至外車道了 : 這樣在行駛上感覺很危險> < : 想問說難道汽車要往大直方向的話,一定要右轉走旁邊的引道嗎? : (因為往士林方向的機車是一定要走引道啊) : 汽車是不是可以向公車那樣,上橋之後直開往大直方向啊!!!! : 想不懂為什麼旁邊的引道要設計給汽車行駛> < -- 我們是在面對天性的問題,而法令並不能改變我們的天性。 它只會製造假象,讓我們誤以為把世界修好了。 --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.112.200.192
1F:→ wojciech:如果相關單位不願正視,那就只好找蘋果或議員囉....? 11/12 18:28
2F:推 qin:視車流狀況穩定...其實是要等出事才要處理吧 官僚... 11/14 00:09
3F:→ EMU3005566:你可以考慮到時候找洨甬局局長出來面對,他很樂意被鞭屍 11/24 02:31







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