我弟在那边被右转汽车吓到急煞摔车，所以我写信到市长信箱，得到的回 覆是，因为要避免往北安路的汽车回堵。 但往北安路的汽车并不多，我其实很好奇为什麽会回堵。 有板友提到，这个动线设计跟原本的差不多，其实差多了。要命的点在於， 中山桥北上设了机车专用道。 既然最外侧车道被划为机车专用，右转汽车当然不能走；但是直行车与右转 车共用外侧第二车道的结果，是机车根本无法预见旁边这台车会不会右转； 对汽车驾驶人而言，往右前方的方向也并没有打右转灯的习惯。无法预知动 线，该处就变成了高危险的路口。车少的时候还好，保持安全车距就好。但 是车多，或者运气不好和另一台车并行经过那个路口，很容易就发生危险。 除此之外，机车动线标示不清楚。 中山桥的设计是上坡後立即一个缓降坡，在上桥时根本无法预见下桥会右转。 而下桥端的部份，只有在专用道地面上划了个右转标线、导引线还划不清楚、 划错的（直行线）没有刨除，这摆明了是要人出事。（交工处大概会回应说桥 头有设危险路段，但这种警告根本是卸责用的，谁知道会出什麽事？） 收到这种回覆我当然是不满意的加了一堆意见再回覆，一般来说是会再有第 二次回覆意见的，但是过了一个多礼拜我还没收到，看来新工处打算装死装 到底，连同交工处也是。 ----------------------------------------------------------------------------- 原信： 中山桥北上机车专用道，在过桥以後便突然要右转穿越函洞。 不仅欠缺导引，该处照明也非常不足。 再加上往大直方向的汽车也会在此处右转， 两个车道汇流为一个车道的空间仅有十公尺左右， 造成汽车容易侵占到机车的行进路线，造成事故。 建议 1.加强该处指示，提前提醒机车右转函洞的路线。 2.加强该处照明设备。 3.函洞下方路线应改为机车专用，往大直方向汽车直行。 而新工处的回覆是： 一、感谢您所提之问题，让本处就权责事项有说明之机会，您反映中山桥北上机车动线设 计不良1节，本处说明如下： （一）台端所反应路段系配合本府工务局新建工程处所进行之新生高架桥改建工程完工通 车时一并调整周边平面道路相关交通设施，并由本府交通局及本处协助检讨改善；经查中 山桥往北於圆山上坡道新设号志路口後路段，北向内侧4车道系快车道并禁止机车通行， 同时入口端已设置「禁行机车」标志及地面标字，机慢车则需靠最外侧两车道（新生高架 桥北安路下匝道东侧车道）行驶，另因快车道前方於北安公园号志化路口处之槽化线型设 计，仅能提供1车道供往北安路汽车通行，故中山桥最外侧两车道（新生高架桥北安路下 匝道东侧车道）亦开放汽车往驶往北安路，以避免往北安路车流回堵。 （二）前述汽机车行驶动线於中山桥往北上桥前两处门架上及地面上均已设置相对应之车 道导引标志及导引标字，且该处由中山桥进入匝道右侧两车道时系两车道对应两车道，道 路线型虽为往右弯道，惟该处设计速限（40公里/小时）已考量弯道线型，经检讨设置尚 无不当之处，请用路人仍依道路标志标线规定行驶，至於汽车与机车交织行为本处将视 车流状况稳定後，进行相关导引标志及管制措施检讨，您的建议本处将纳入後续检讨之参 考，如您尚有疑问或其他意见，欢迎与本处联络。 （三）本处承办人：谢霖霆，电话：27599741分机7304（台北市市民当家热线1999），本 处当竭诚为您服务。 二、 有关您来信反映「中山桥北上机车专用道夜间照明不足」1节，本市停车管理工程处 说明如下： （一）中山区中山桥北上机车专用道夜间照明不足案，本处於98年10月20日派员现场查勘 ，中山桥北上机车专用道旁人行道沿线原有既设人行道路灯6盏，该地点目前为「新生高 架桥改善工程」工区施工范围，有关路灯复旧照明改善，将由本局新建工程处卓处。。 （二） 路灯科承办人：吴铭峻、联络电话：02-23815132转302。 三、 有关您来信反映「中山桥北上机车专用道夜间照明不足」1节，本府工务局新建工程 处说明如下： （一）中山桥引道旁新设之路灯2盏损坏，本处已请施工厂商修护，预定於本10月28日前修 护完成，届时应可增加照明效果。 （二）非常感谢市民对市政建设的热忱与关心，如有任何问题或意见，欢迎电洽本处西区 工务所王文生主任或王任泰工程司，联络电话：28853592、 28850593。 敬祝　安好台北市交通管制工程处处长　郭宗生　敬启 ※ 引述《february90 (牛仔)》之铭言： : 请问由美术馆要往大直方向的小客车，不是可以直走汽车专用道至大直吗？ : 为什麽汽车还要在机车往士林方向的引道那边右转啊... : 汽车从那边右转的话..很容易跟机车有擦撞的问题耶 : 因为机车往士林方向的引道，是要靠左边车道行驶 : 但如果汽车走引道要去大直的话，会变成是走右边侧车道 : 这样就产生了一个大问题就是.. : 在桥上的时候，内车车道为汽车道，但外侧为机车专用道 : 在引道的部分，左侧(内侧)车道为机车往士林的唯一主要要道路， : 右侧(外侧)为汽机车往大直的道路 : 这样就变成机车要从外车道切至内车道，汽车要从内侧道切出至外车道了 : 这样在行驶上感觉很危险> < : 想问说难道汽车要往大直方向的话，一定要右转走旁边的引道吗? : (因为往士林方向的机车是一定要走引道啊) : 汽车是不是可以向公车那样，上桥之後直开往大直方向啊!!!! : 想不懂为什麽旁边的引道要设计给汽车行驶> < -- 我们是在面对天性的问题，而法令并不能改变我们的天性。 它只会制造假象，让我们误以为把世界修好了。 --

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