http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/091031/128/1u172.html 明年起三天以上連續假日國5設大客車專用道 更新日期:2009/10/31 00:47 【記者蔡明樺／台北報導】 為解決國道五號的塞車夢靨，交通部高速公路局昨（三十）日宣布，從明年元旦起，每逢 三天以上的連續假日，國五雪山隧道的宜蘭和羅東北上交流道將設置「大客車專用道」， 預估國五主線的尖峰行車時間可節省三十分鐘。 高工局交管組長康志福表示，今年中秋節在宜蘭北上交流道試辦大客車專用道，雖然地方 聯絡道的小客車回堵長度增加一倍，但國五主線的行車時間卻因此省下半個小時，未來大 客車專用道將從地方聯絡道的終點開始，上匝道後直接進入國五主線，不再分流。 對國五雪隧實施大客車專用道，交通部長毛治國要求路政司應研議鼓勵民眾搭乘大眾運具 的相關配套方案，包括北宜直線鐵路，都需有整體規劃，讓台北到宜蘭的交通運輸更順暢 據了解，對於大客車專用道的做法，宜蘭地方人士抱怨少一個小客車道後，要上國五前車 流勢必回堵更長，對高公局的作法褒貶不一，高公局宣稱已與地方人士溝通，宜蘭縣警局 也支持這項新措施。 逢甲大學運輸科技與管理學系教授李克聰表示，推動大客車專用道雖然會造成小客車回堵 ，但縮短大客車的行車時間後，有助於誘導民眾搭乘大眾運具，對國五雪隧的塞車問題肯 定有幫助。 ------------------------------------------------------------------------------ http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/091030/1/1u14c.html 改善雪隧擁塞 長假將常態實施大客車專用道 更新日期:2009/10/30 23:35 （彭群弼報導） 針對北宜高速公路假日常常擁塞的現象，交通部要求高速公路提出檢討及對策，經由中秋 節的試探性調整，採用大客車專用道以及主線匝道儀控，可保持雪山隧道時速50公里以上 ，雖然一般小客車在地方道路可能會多塞五到十分鐘，但預估可提高高速公路的行車順暢 ，尖峰時間預估可省下30分鐘。因此，交通部決定擴大實施範圍，預定明年開始，包括元 旦在內，如果有三天連續假期，將在宜蘭，羅東兩處交流道入口，實施「大客車專用道」 ，鼓勵民眾多多使用大眾運輸工具。 針對北宜高速公路常常產生擁塞，每逢假日都被罵臭頭，交通部要拿出解決方案，但似乎 是巧婦難為無米之炊。高公局努力針對中秋節，進行了一些試驗性的調整。除了大幅增加 交通號誌，行車指示之外，對於現有的資訊可變標誌，也增加更多提醒，甚至出現高速公 路車多，請民眾改搭火車的罕見文字，會出現在入口之前的標示上。 高公局表示：中秋節實施加強匝道管制，並針對宜蘭入口實施大客車專用道，並調整匝道 儀控，雪隧內的速度維持50公里以上，五分鐘交通量200輛次以上。經過實際測試後，雖 然地方回堵比較嚴重，但主線車流可以維持時速五十公里以上，整體節省的行車時間，在 尖峰時間可以達到半小時以上，其中，嚴重擁塞，回堵五公里以上的時間，從原本的29% ，逐步降低到17%，至於中秋節，更大幅改善。因此，雖然地方道路要多塞十幾分鐘，但 主線可以快一點。高公局表示：如此一來，可以確保目前北宜高雪山隧道設計容量：每小 時2400輛次的服務水準，實際測試可以達到2600輛次。 因此高公局週五在部務會報提出簡報後，敲定明年開始，將擴大為三天或以上的連續假期 ，將針對宜蘭及羅東兩地，都實施大客車專用道管制。鼓勵民眾使用大眾運輸工具，第一 個是適用的將是元旦假期。 不過，除了把車流放在地方道路，避免主線擁塞之外，短時間內似乎也沒有更具體做法， 畢竟，太高強度的管制措施會引發民怨。 --

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