作者chewie (大提琴夜未眠)
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標題[新聞] ＜五股到楊梅＞五楊高架橋 年底動工
時間Wed Oct 21 10:17:22 2009
＜五股到楊梅＞五楊高架橋 年底動工
自由 更新日期:"2009/10/21 04:09"
〔記者陳文正／桃園報導〕桃園縣地方引頸企盼的中山高五楊高架橋工程
，昨天由行政院副院長朱立倫宣佈年底要動工了，預計民國101年底完工。
中山高五楊高架橋工程北起中山高台北縣五股，南到楊梅收費站以北，長
約40公里，中壢戰備道以北雙向各3線車道，以南則雙向各2線車道，總經
費約656億元。
長40公里 經費656億
中山高桃園路段是連結桃園國際機場的重要道路，但卻經常塞車，嚴重影
響國家競爭力，中央經過多年規劃後決定興建五楊高架橋，增加道路容量
，也讓不同性質的車流分流。
紓解國際機場交通
桃園縣政府交通處指出，五楊高架橋工程原則上是在中山高兩側興建高架
橋，但林口上坡路段，工程為避開地質不穩定區，高架橋將全部興建在中
山高西側，且配合國防需求，中壢戰備道路段也採平面方式。
全長40公里的五楊高架橋除了起訖點外，在機場系統交流道處設置1處交流
道，以便連接國道2號。
另也會在南崁交流道增設2條側車道，延長到桃園市中正路，讓車流可以從
中正路直上中山高到台北，中山高南下車流也可以通到中正路。
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/091021/78/1tdki.html
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◆ From: 218.174.136.228
1F：推 dreamfire:咩咩咩咩咩！我好想吃紙張！ 10/21 11:57
2F：→ TureWinner:上一篇說11月會動工 10/21 12:11
3F：推 hsinyuet:從五股交流道不知道可不可以直接上去五楊..... 10/21 14:50
4F：推 hljjun:aitt表示: 10/21 14:53
5F：→ chclee:所以五股交附近真的要拆房子了？ 10/21 16:12
6F：→ xglaver:林口段 中山高西側？ 0.o" 是指南下那一側嗎？ 10/21 18:34
7F：推 sagi131:只怕蓋好了以後更多車湧進來 繼續塞車 機場捷運才是王道 10/21 21:08
8F：→ cabin714:難道中壢戰備道還會有用到的一天嗎 @@ 10/22 10:53
9F：→ cabin714:這段路長年塞車 不全然是因為往機場的車流 10/22 10:56
10F：→ cabin714:蓋道路就等於鼓勵私人運具嗎？這不必然吧？ 10/22 10:57
11F：→ cabin714:我住楊梅 這段中山高從我小學聽爸媽說每天塞車 10/22 11:00
12F：→ cabin714:到現在自己開車依然每天塞車.... 20年如一日.... 10/22 11:00
13F：推 juiping:樓上太誇張了啦!? 20年前，每聽過那個路段會每天塞車的!!! 10/22 11:20
14F：→ chewie:汐五高1995年起通車 算起來也是解決80年代末逐漸的塞車問題 10/22 11:51
15F：→ chewie:當然不一定跟楊梅段有關 不過20年前某些路段的確效率差到要 10/22 11:53
16F：→ chewie:以拓寬工程來解決了... 10/22 11:53
17F：推 seeback:桃園90年代在平日連一般道路都會塞車了 高速公路當然也塞 10/22 14:32
18F：推 aitt:中壢戰備道不是廢掉了? 10/22 20:59
19F：推 aitt:汐五段早在80年代就已經是超大停車場了..如果沒有高架拓寬 10/23 20:16
20F：→ aitt:我也不信內科可以發展得起來...上下班.運送貨物.. 10/23 20:16
21F：→ aitt:結果高速公路時速剩10-20KM...誰會想來這裡工作跟設廠? 10/23 20:17