作者chewie (大提琴夜未眠)
看板Road
标题[新闻] ＜五股到杨梅＞五杨高架桥 年底动工
时间Wed Oct 21 10:17:22 2009
＜五股到杨梅＞五杨高架桥 年底动工
自由 更新日期:"2009/10/21 04:09"
〔记者陈文正／桃园报导〕桃园县地方引颈企盼的中山高五杨高架桥工程
，昨天由行政院副院长朱立伦宣布年底要动工了，预计民国101年底完工。
中山高五杨高架桥工程北起中山高台北县五股，南到杨梅收费站以北，长
约40公里，中坜战备道以北双向各3线车道，以南则双向各2线车道，总经
费约656亿元。
长40公里 经费656亿
中山高桃园路段是连结桃园国际机场的重要道路，但却经常塞车，严重影
响国家竞争力，中央经过多年规划後决定兴建五杨高架桥，增加道路容量
，也让不同性质的车流分流。
纾解国际机场交通
桃园县政府交通处指出，五杨高架桥工程原则上是在中山高两侧兴建高架
桥，但林口上坡路段，工程为避开地质不稳定区，高架桥将全部兴建在中
山高西侧，且配合国防需求，中坜战备道路段也采平面方式。
全长40公里的五杨高架桥除了起讫点外，在机场系统交流道处设置1处交流
道，以便连接国道2号。
另也会在南崁交流道增设2条侧车道，延长到桃园市中正路，让车流可以从
中正路直上中山高到台北，中山高南下车流也可以通到中正路。
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/091021/78/1tdki.html
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 218.174.136.228
1F：推 dreamfire:咩咩咩咩咩！我好想吃纸张！ 10/21 11:57
2F：→ TureWinner:上一篇说11月会动工 10/21 12:11
3F：推 hsinyuet:从五股交流道不知道可不可以直接上去五杨..... 10/21 14:50
4F：推 hljjun:aitt表示: 10/21 14:53
5F：→ chclee:所以五股交附近真的要拆房子了？ 10/21 16:12
6F：→ xglaver:林口段 中山高西侧？ 0.o" 是指南下那一侧吗？ 10/21 18:34
7F：推 sagi131:只怕盖好了以後更多车涌进来 继续塞车 机场捷运才是王道 10/21 21:08
8F：→ cabin714:难道中坜战备道还会有用到的一天吗 @@ 10/22 10:53
9F：→ cabin714:这段路长年塞车 不全然是因为往机场的车流 10/22 10:56
10F：→ cabin714:盖道路就等於鼓励私人运具吗？这不必然吧？ 10/22 10:57
11F：→ cabin714:我住杨梅 这段中山高从我小学听爸妈说每天塞车 10/22 11:00
12F：→ cabin714:到现在自己开车依然每天塞车.... 20年如一日.... 10/22 11:00
13F：推 juiping:楼上太夸张了啦!? 20年前，每听过那个路段会每天塞车的!!! 10/22 11:20
14F：→ chewie:汐五高1995年起通车 算起来也是解决80年代末逐渐的塞车问题 10/22 11:51
15F：→ chewie:当然不一定跟杨梅段有关 不过20年前某些路段的确效率差到要 10/22 11:53
16F：→ chewie:以拓宽工程来解决了... 10/22 11:53
17F：推 seeback:桃园90年代在平日连一般道路都会塞车了 高速公路当然也塞 10/22 14:32
18F：推 aitt:中坜战备道不是废掉了? 10/22 20:59
19F：推 aitt:汐五段早在80年代就已经是超大停车场了..如果没有高架拓宽 10/23 20:16
20F：→ aitt:我也不信内科可以发展得起来...上下班.运送货物.. 10/23 20:16
21F：→ aitt:结果高速公路时速剩10-20KM...谁会想来这里工作跟设厂? 10/23 20:17