作者chewie (大提琴夜未眠)
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標題[新聞] 風災至今兩星期 蘇花公路仍未通
時間Wed Oct 14 20:41:33 2009
風災至今兩星期 蘇花公路仍未通
客家電視 更新日期:"2009/10/14 20:16"
【張國興 花蓮秀林】
芭瑪颱風雖然沒有直撲台灣，但是颱風所挾帶的豪雨，卻造成蘇花公路至今
還無法通車，一群支持蘇花高建設的民間團體，14日特地前往仍然坍方的，
和仁隧道口，成立蘇花高促建聯盟，要求政府趕快興建蘇花高，給花蓮人一
條安全回家的路。
蘇花高促建聯盟，特地選在坍方最嚴重的和仁隧道口，強烈要求政府，不要
再漠視花蓮人的權益，蘇花公路和仁段，從5日晚間坍方之後，就因為大雨不
斷搶修困難，已經中斷了快2個星期，也讓許多贊成興建蘇花高的民眾，再也
忍受不了，要大家看看這條，花蓮往北部唯一的聯外道路，每逢地震颱風就
會坍方，它到底有多危險，觀光業者 劉瑞琪：『最近這10年，死亡人數有
1046人，就蘇花公路這一段，受傷的有13800多人，一年中斷的時間超過100
天。』業者 施勝郎：『農業不能上到台北去，一些農民苦哈哈，受災情形非
常嚴重，所以幫幫忙。』
不過一條蘇花高或是蘇花替，就真的能夠解決花蓮的問題嗎，環保人士有不
同見解，他們認為花蓮位於地震帶，將來不論是什麼建設，都會經過破碎的
地質，所以他們提出了一個，在日本 溫哥華和美國，已經在使用的海上高
鐵替代方案，護花青年聯盟蔡中岳：『它是一個高速渡輪，從花蓮到蘇澳只
要80分鐘，從花蓮到基隆，大概只要200分鐘的時間，這樣的渡輪，可以載
汽車也可以載貨車，所以當我們農產品，運不出去的時候，其實我們可以利
用這樣的渡輪，買3艘這樣的船和改建花蓮，蘇澳和基隆港，成本大概只要
100億。』
另外每次風災，鐵道的搶修都比公路還快，因此環保人士也建議政府，應該
加強鐵道運輸的配套，來因應風災時交通中斷的問題，由於這次坍方的情況
嚴重，公路單位表示，原本預計14日傍晚，就能搶通的蘇花公路，依目前的
工程進度，恐怕要到15日晚間才有機會搶通。
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/091014/90/1sze5.html
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1F：→ chewie:日本的高速渡輪停航了吧? 10/14 20:41
2F：推 packie:這位蔡先生lag很大～XD 10/14 20:45
3F：→ aahome:100億大概丟到海裡也聽不到噗通聲... 10/14 22:43
4F：推 zivchen:豈止停航，一年不到就停航，還賣不掉，中國及台灣都不買了 10/14 23:32
5F：→ zivchen:現在只有暑假、日本黃金週才會開航，台灣誰要試看看？ 10/14 23:33
6F：→ zivchen:那位蔡先生在賣進口酒（環保哪去了？），當上綠黨要職… 10/14 23:34
7F：推 bryant780113:鐵道也不是萬能的啊....... 10/15 00:15
8F：→ zoe0727:蘇花或基花的海運真的那麼不可行嗎? 10/16 00:17
10F：→ chewie:基隆-花蓮100海浬 票價除非有政府非常大的補助 否則一家四 10/16 09:50
11F：→ chewie:口連車來回大概要上萬元 蘇澳港-花蓮港約44海浬 也不便宜 10/16 09:51