作者xiaowei (冷夜)
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標題[新聞] 北捷延宜蘭？ 交部不點頭
時間Wed Oct 14 02:05:44 2009
※ [本文轉錄自 MRT 看板]
作者: xiaowei (冷夜) 看板: MRT
標題: [新聞] 北捷延宜蘭？ 交部不點頭
時間: Wed Oct 14 02:04:28 2009
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/091014/128/1sx9c.html
北捷延宜蘭？ 交部不點頭
更新日期:2009/10/14 00:57 【記者許志煌／台北報導】
大台北捷運延伸至宜蘭，有無可能？交通部表示，捷運系統所提供之服務主要以都會區內
之通勤旅次為主，至於都會區間之城際中長途運輸建議以軌道或公路系統為宜，對這問題
給了否定的答案。
宜蘭縣籍立委林建榮向行政院提出專案質詢指出，宜蘭縣政府舉辦「縣政一○○」網路票
選，其中，願景篇以「大台北捷運延伸到宜蘭」最被重視，其次是國道五號北上免收通行
費、北宜直線鐵路及鐵路平原線全面高架等，鑑於雪隧塞車已成常態，致蘭陽鄉親身處「
後山」的情結未泯，中央應正視地方鄉親對宜蘭縣對外交通之期盼需求。
對此，行政院十二日做出回應，交通部表示，宜蘭地區受地形影響自成獨立之生活圈，與
台北生活圈以雪山山脈相隔，目前已有鐵路、公路及國道五號高速公路提供往來台北地區
的服務。宜蘭地方民眾票選希望將台北捷運延伸至宜蘭一案，未來仍須就台北與宜蘭間走
廊之運輸需求、沿線土地使用、社經特性、財務效益、經濟效益、工程可行性及環境影響
等因素再研析。
交通部指出，鐵工局現正辦理「台鐵宜蘭線及北迴線改善方案先期規劃」相關作業，未來
將就「改善現有路線」與「另闢路線」兩案整體考量台北│宜蘭間運輸需求孰優審慎評估
，預定於九十九年九月提出評估建議。
至於有關國道五號頭城收費站北上免收費問題，交通部說明，收費站區位之規劃，均以高
速公路整體收費系統為全盤性之考量，並非針對特定區域，收費對象亦為通過收費站之交
通旅次，而非收費站所在位置之居民。
另外，交通部認為，國道五號路段假日已有交通壅塞情形，如頭城收費站北上免收費，可
能吸引更多用路人使用高速公路，國道交通負荷將更形加重，甚而影響雪山隧道運作之安
全性。綜合考量交通需求、雪山隧道之交通疏導措施，道路供給，以及國道建設基金之財
務健全等因素，目前尚不宜免收北上通行費。
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◆ From: 114.41.165.109
※ 編輯: xiaowei 來自: 114.41.165.109 (10/14 02:06)
1F：推 victor0218:先把北宜直鐵搞好再說吧..... 10/14 02:26
2F：推 alexsh:感覺很像是*票*見之類的東西 10/14 02:27
3F：推 oodh:應該說是空*支*吧 明知道是不可能的事 還是得提一下 10/14 03:17
4F：→ oodh:不過北宜直鐵我記得也被交通部否決過了 10/14 03:18
5F：→ chewie:直鐵不是交通部否決 是環評結果評估不宜開發 但是在國道五 10/14 09:24
6F：→ chewie:接近滿載的情形 交通部已經要修改路線重提環評了 10/14 09:25
7F：推 mecca:下一站:雪山 下一站:坪林 是要載幾個? 10/14 12:02
8F：推 metalfinally:開放台北捷運加入七堵→蘇澳經營權，然後宣傳是捷運 10/14 12:11
9F：→ metalfinally:（以上都是不可能的） 10/14 12:12
10F：推 Minovski:國道五號客運業者名稱改成「北捷」就可以了（茶） 10/14 12:13
11F：推 bryant780113:真的通的話還蠻酷的 10/14 13:32
12F：推 applejone:先蓋好北宜直鐵 然後把宜蘭線改成捷運規格(八堵~宜蘭) 10/14 16:51
13F：→ snowkyo:一條捷運蓋那麼長做什麼 中間一堆人煙荒蕪的地帶 10/14 20:07
14F：→ haowei71:台鐵改名=>台灣鐵路捷運管理局~~ 10/14 20:49
15F：推 ming12312:同意的話台灣就真的沒救了= = 10/15 00:43
16F：推 chunwei0120:把北宜高的一條車道作成捷運如何? (誤!) 10/15 00:49
17F：推 bagasan:這是啥小 10/15 01:00
18F：推 Viartrils:北捷若可以到宜蘭的話..那乾脆環島一圈好了.. 10/15 16:25