※ 引述《pix99 (阿風)》之銘言： : 早期新莊中正路為台一線 : 1986年中山路通車 編號為台一丁線 : 相對於「一省道」中正路 地方則俗稱中山路為「二省道」 : 之後省道編號調整 : 中山路改為台一線 中正路則改為台一甲線 : 但地方仍然俗稱中正路為一省道 中山路為二省道 : ---------------------------------------------------- : 忠孝橋到中山橋之間的高架路段 則請其他高手說明吧 : 我只記得我有記憶以來 就有了 據部分書面資料 忠孝橋完工通車於1979年左右，但只通到三重今中正南路匝道 然而此時已有二重疏洪道的闢建計畫 所以中山高架是被視為忠孝橋的延伸計劃 早在忠孝橋興建的時候 就一併完成設計 但分開施工 中山高架橋後來於1983年完工通車 完工時只通車至三重中山路中興北街口 後來才陸續施工改建 才一路延伸至今天泰山鄉 誠如下面網友所說 當然那時中興北街是高架橋末端的設計 直上直下 今天中興北街的匝道則是後來改建時才另外興建而成的 : ------------------------------------------------- : 中山橋至新五路口的高架段 長3.1公里 於2003年10月28日通車 : 新五路至泰山鄉民生路的高架段 於2007年1月8日通車 : 從台北車站直通至泰山鄉大約15分鐘車程 1994年的省道大調整 原本的台一丁線與今天的台一線三重段並不完全一樣 本來的台一丁 是從三重重新路中山路的交叉口作為起點 就沿著中山路（含中山高架）一路至新莊、泰山、迴龍 而那時的台一線台北三重段 是如同今天台一甲線的前半段 行政院→中山北路→民權西路→台北橋→重新路→重新橋.... 1994年的大調整 遂將台一線改為以忠孝橋西寧南路為起點（台北市內不被視為省道 直至2002年） 沿忠孝橋→直通中山高架→中山路（二重埔、新莊泰山）→迴龍 而經過三重市公所前的中山路（重新路口～重陽路口間） 則解編 不再被視為省道 至於忠孝橋、三重市的重安街過圳街，本來是被當成108縣道的 忠孝橋→三重重安街過圳街→三民街→中正北路末端→五股 作為108縣道 也就是說 1994年之前 彼時的台一線是今天的台一甲線全部 台一丁是今天三重的中山路（重新路至重陽路間）、中山高架（重陽路以西以南部分）、 接續今日台一線新莊以南至桃園的部分 108縣道就是今天忠孝橋及三重重安街過圳街（含中山高架重陽路以東以北部分） 而調整過後如今天所見 台一線變成從忠孝橋一路沿著中山高架至新莊泰山，乃至桃園的路段 台一甲線就是由原本台一線的舊線而來 108縣道則改為三重中正南、北路接續五股中興路 原本台一丁的起點段 就被解編了 但今天三重醫院、三重市公所前的中山路 還留有很明顯公路局當年省道樣板道路的那種設計 大概那時就是以省道的規格建造的關係吧 -- 車站一站一站過去啦　風景一幕一幕親像電影 公路一里一里過去啦 景色一景一景就像相片 青春一段一段過去啦 回憶一幕一幕就像電影 一陣一陣..一陣一陣..一陣一陣 過去啦 ～人生旅程～熱愛旅行～ --

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