※ 引述《pix99 (阿风)》之铭言： : 早期新庄中正路为台一线 : 1986年中山路通车 编号为台一丁线 : 相对於「一省道」中正路 地方则俗称中山路为「二省道」 : 之後省道编号调整 : 中山路改为台一线 中正路则改为台一甲线 : 但地方仍然俗称中正路为一省道 中山路为二省道 : ---------------------------------------------------- : 忠孝桥到中山桥之间的高架路段 则请其他高手说明吧 : 我只记得我有记忆以来 就有了 据部分书面资料 忠孝桥完工通车於1979年左右，但只通到三重今中正南路匝道 然而此时已有二重疏洪道的辟建计画 所以中山高架是被视为忠孝桥的延伸计划 早在忠孝桥兴建的时候 就一并完成设计 但分开施工 中山高架桥後来於1983年完工通车 完工时只通车至三重中山路中兴北街口 後来才陆续施工改建 才一路延伸至今天泰山乡 诚如下面网友所说 当然那时中兴北街是高架桥末端的设计 直上直下 今天中兴北街的匝道则是後来改建时才另外兴建而成的 : ------------------------------------------------- : 中山桥至新五路口的高架段 长3.1公里 於2003年10月28日通车 : 新五路至泰山乡民生路的高架段 於2007年1月8日通车 : 从台北车站直通至泰山乡大约15分钟车程 1994年的省道大调整 原本的台一丁线与今天的台一线三重段并不完全一样 本来的台一丁 是从三重重新路中山路的交叉口作为起点 就沿着中山路（含中山高架）一路至新庄、泰山、回龙 而那时的台一线台北三重段 是如同今天台一甲线的前半段 行政院→中山北路→民权西路→台北桥→重新路→重新桥.... 1994年的大调整 遂将台一线改为以忠孝桥西宁南路为起点（台北市内不被视为省道 直至2002年） 沿忠孝桥→直通中山高架→中山路（二重埔、新庄泰山）→回龙 而经过三重市公所前的中山路（重新路口～重阳路口间） 则解编 不再被视为省道 至於忠孝桥、三重市的重安街过圳街，本来是被当成108县道的 忠孝桥→三重重安街过圳街→三民街→中正北路末端→五股 作为108县道 也就是说 1994年之前 彼时的台一线是今天的台一甲线全部 台一丁是今天三重的中山路（重新路至重阳路间）、中山高架（重阳路以西以南部分）、 接续今日台一线新庄以南至桃园的部分 108县道就是今天忠孝桥及三重重安街过圳街（含中山高架重阳路以东以北部分） 而调整过後如今天所见 台一线变成从忠孝桥一路沿着中山高架至新庄泰山，乃至桃园的路段 台一甲线就是由原本台一线的旧线而来 108县道则改为三重中正南、北路接续五股中兴路 原本台一丁的起点段 就被解编了 但今天三重医院、三重市公所前的中山路 还留有很明显公路局当年省道样板道路的那种设计 大概那时就是以省道的规格建造的关系吧 -- 车站一站一站过去啦　风景一幕一幕亲像电影 公路一里一里过去啦 景色一景一景就像相片 青春一段一段过去啦 回忆一幕一幕就像电影 一阵一阵..一阵一阵..一阵一阵 过去啦 ～人生旅程～热爱旅行～ --

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