作者nick0605 (兩津勘吉)
看板Road
標題Re: [新聞]臺21及27線省道 部分改產業道路
時間Tue Aug 25 11:57:43 2009
※ 引述《ckroy (Careless Whisper)》之銘言：
: http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/31888927/IssueID/20090825
: 莫拉克颱風嚴重損毀多條公路，公路總局昨開會研議公路修復計劃，初步判定台21線小林
: 到那瑪夏、台27線大津到六龜道路損毀太嚴重，修復難度高，恐須放棄復原並從省道除名
: ，只能做簡易道路，如與地方政府協調達成共識，將成省道改建為產業道路首例。
: 省道總長少37公里
: 未來國內省道總長度恐短少37公里，公路總局副局長吳瑞龍昨指出，初步研判高縣台21線
: 小林到那瑪夏、台27線大津到六龜道路損毀太嚴重，要復原到原省道規模有難度，且過度
: 開發也會影響環保和生態，因此擬修復成簡易可通行道路等級的公路，但將報交通部和經
: 建會核定才能定案。若最後決定修復為產業道路，應是國內首例。
: 另外，台18線阿里山公路等其他道路將修復成省道原規模，僅有南橫寶來以北到海端、台
: 24線霧台到阿禮、阿里山公路59公里處將有局部缺口繞道改線，估計要3年時間，經費恐
: 需逾300億元。
: 高縣六龜鄉六龜村長邱國輝表示，六龜到大津路段以前每天都有一堆遊覽車在跑，擔心以
: 後變鄉道或產業道路後遊覽車進不來，會重創當地觀光產業。
用GOOGLE地圖來看
其實台27六龜到大津的路段沿線居民
看起來好像沒有比台27甲多
改為產業道路其實也還好 只要能通行及可
順便將台27甲扶正為台27線
然後過新威大橋後接續原台27線後續路段
之後台28線的終點就改為新威大橋頭與27線交會
遊覽車就算不走大津到六龜這段也可以走原台27甲到六龜
所以村長的擔心是多餘的
至於台21那瑪夏到林園這段
乾脆以玉長公路模式改號碼為台29算了
起點小林 終點林園 小林那瑪夏這段改一般產業道路
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恐怖連結 請慎入
https://www.youtube.com/watch?v=bK9URosRVFE
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◆ From: 118.170.176.234
1F：→ newnewnew:雙林公路嗎? 08/25 12:41
2F：→ gishileh:那這樣那瑪夏哭哭 省縣鄉道全槓龜 08/25 12:44
3F：→ newnewnew:北端的台21從阿里山延伸下來好了 08/25 12:46
4F：→ nick0605:樓上想太多 北端就是考量環境生態保護問題所以才沒開通 08/25 12:59
5F：→ nick0605:還想從阿里山延伸下來 是不用過山脈挖隧道嗎 更何況 阿里 08/25 13:00
6F：→ nick0605:山公路都自顧不暇了容易變孤島 還有能力支援台21線? 08/25 13:01
7F：推 gishileh:21不可能延伸到那瑪夏 08/25 13:23
8F：推 ianqoo2000:21本來就到那瑪夏呀 08/25 14:34
9F：推 mapic:g大是說北端臨時終點往南吧 08/25 17:35
10F：→ nick0605:i大21線起點台中天冷終點高雄林園中間塔塔加到那瑪夏未通 08/25 19:38
11F：→ newnewnew:我是指走茶山產業道路 08/25 22:05
12F：噓 zivchen:尼克大根本搞不清楚別人在表達什麼 09/07 00:27