作者nick0605 (两津勘吉)
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标题Re: [新闻]台21及27线省道 部分改产业道路
时间Tue Aug 25 11:57:43 2009
※ 引述《ckroy (Careless Whisper)》之铭言：
: http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/31888927/IssueID/20090825
: 莫拉克台风严重损毁多条公路，公路总局昨开会研议公路修复计划，初步判定台21线小林
: 到那玛夏、台27线大津到六龟道路损毁太严重，修复难度高，恐须放弃复原并从省道除名
: ，只能做简易道路，如与地方政府协调达成共识，将成省道改建为产业道路首例。
: 省道总长少37公里
: 未来国内省道总长度恐短少37公里，公路总局副局长吴瑞龙昨指出，初步研判高县台21线
: 小林到那玛夏、台27线大津到六龟道路损毁太严重，要复原到原省道规模有难度，且过度
: 开发也会影响环保和生态，因此拟修复成简易可通行道路等级的公路，但将报交通部和经
: 建会核定才能定案。若最後决定修复为产业道路，应是国内首例。
: 另外，台18线阿里山公路等其他道路将修复成省道原规模，仅有南横宝来以北到海端、台
: 24线雾台到阿礼、阿里山公路59公里处将有局部缺口绕道改线，估计要3年时间，经费恐
: 需逾300亿元。
: 高县六龟乡六龟村长邱国辉表示，六龟到大津路段以前每天都有一堆游览车在跑，担心以
: 後变乡道或产业道路後游览车进不来，会重创当地观光产业。
用GOOGLE地图来看
其实台27六龟到大津的路段沿线居民
看起来好像没有比台27甲多
改为产业道路其实也还好 只要能通行及可
顺便将台27甲扶正为台27线
然後过新威大桥後接续原台27线後续路段
之後台28线的终点就改为新威大桥头与27线交会
游览车就算不走大津到六龟这段也可以走原台27甲到六龟
所以村长的担心是多余的
至於台21那玛夏到林园这段
乾脆以玉长公路模式改号码为台29算了
起点小林 终点林园 小林那玛夏这段改一般产业道路
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恐怖连结 请慎入
https://www.youtube.com/watch?v=bK9URosRVFE
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◆ From: 118.170.176.234
1F：→ newnewnew:双林公路吗? 08/25 12:41
2F：→ gishileh:那这样那玛夏哭哭 省县乡道全杠龟 08/25 12:44
3F：→ newnewnew:北端的台21从阿里山延伸下来好了 08/25 12:46
4F：→ nick0605:楼上想太多 北端就是考量环境生态保护问题所以才没开通 08/25 12:59
5F：→ nick0605:还想从阿里山延伸下来 是不用过山脉挖隧道吗 更何况 阿里 08/25 13:00
6F：→ nick0605:山公路都自顾不暇了容易变孤岛 还有能力支援台21线? 08/25 13:01
7F：推 gishileh:21不可能延伸到那玛夏 08/25 13:23
8F：推 ianqoo2000:21本来就到那玛夏呀 08/25 14:34
9F：推 mapic:g大是说北端临时终点往南吧 08/25 17:35
10F：→ nick0605:i大21线起点台中天冷终点高雄林园中间塔塔加到那玛夏未通 08/25 19:38
11F：→ newnewnew:我是指走茶山产业道路 08/25 22:05
12F：嘘 zivchen:尼克大根本搞不清楚别人在表达什麽 09/07 00:27