個人覺得長安東路二段維持單向比較好,兩條平行且臨近的道路就一去一回就好了 Ex.台北的仁愛路/信義路.衡陽路/寶慶路 ========================= 長安東二段 將雙向行車 台北市長安東路二段建國北路至八德路段，多年來實施單向行駛，地方居民頻頻反映， 單向行駛造成車輛出入困難，經濟不景氣沿路商家生意更受影響，希望恢復雙向行駛。北 市交通局評估後，預計在8月22日恢復雙向通行。 早年由於鐵路地下化工程，將八德路、長安東路部分路段改為單向行駛，市民大道完工 通車之後，八德路恢復雙向，但長安東路二段卻一直維持單行至今，當地里長多次反映恢 復雙向，但因長安東路、建國北路龐大車流，恢復雙向恐造成嚴重的回堵衝擊， 當地居民指出，長安東路長期動線不佳，停車更不便，沿街店家受生意直直落，且單向 行駛造成不少機車高速穿梭，易發生危險，不少店家或居民都希望恢復雙向。 北市交通管制工程處謝銘鴻指出，恢復雙向行駛確實讓當地居民進出動線更方便，不過 長安東路往西左轉上建北高架橋，或者下建北高架往左長安東路，將來可能會造成車流 回堵，交通處昨天會同交通大隊會勘，研議是否採取時段性禁止左轉，以免讓當地交通 打結。 長安東路若恢復雙向通車，首當其衝的是建國高架下長安東路匝道的交通（車流高達每 小時2000輛），可預期下匝道的綠燈秒數將大幅縮減，車流更可能回堵到高架道。而原本 一個週期有5個時相、動線複雜的建國北路、長安東路口將來恐怕也會更混亂。 此外，目前建高下長安東路匝道車流，約有3成以上是左轉長安東路，或是迴轉建國北路 往忠孝東路方向行駛，但長安東路改為雙向後，下橋車輛恐無法直接迴轉，得走下一個橋 下迴轉道，也將會對建國北路南下交通造成影響。 謝銘鴻說，實施前將密集宣導，呼籲走替代道路，改變用路習慣。 ========================= 因應長安東路2段（建國北路至八德路）實施雙向通行，籲請短程旅次改由平面車道行駛 長安東路2段（建國北路至八德路）預計於98年8月22日6時雙向通行，由於長安東路往西 車道數減少，預期在尖峰時段建國高架下匝道與長安東路口會產生嚴重堵塞，為簡化該路 口車流，經評估決定在早上尖峰時段7-9時實施下匝道禁止左轉管制，臺北市交通管制工 程處(以下簡稱交工處)籲請現有在此路口左轉的車輛駕駛人提前改道，並請短程旅次用路 人行駛建國南北路平面車道，以分散車流並降低初期因動線調整所造成的交通不便。 交工處表示，長安東路與建國北路周邊已有完整的東西向及南北向路網，為避免建國高 架下匝道實施禁止左轉管制，初期因用路人適應新的動線造成壅塞，交工處建議短途旅次 (如由信義、仁愛、忠孝上匝道至長安下匝道)用路人改行其他平面道路，並提前左轉往西 改由新生南路、松江路等替代動線通行；至於原行駛長安東路2段往西之駕駛人可利用八 德路行駛，避免因恢復雙向通行初期造成行車上的不便。 --

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