个人觉得长安东路二段维持单向比较好,两条平行且临近的道路就一去一回就好了 Ex.台北的仁爱路/信义路.衡阳路/宝庆路 ========================= 长安东二段 将双向行车 台北市长安东路二段建国北路至八德路段，多年来实施单向行驶，地方居民频频反映， 单向行驶造成车辆出入困难，经济不景气沿路商家生意更受影响，希望恢复双向行驶。北 市交通局评估後，预计在8月22日恢复双向通行。 早年由於铁路地下化工程，将八德路、长安东路部分路段改为单向行驶，市民大道完工 通车之後，八德路恢复双向，但长安东路二段却一直维持单行至今，当地里长多次反映恢 复双向，但因长安东路、建国北路庞大车流，恢复双向恐造成严重的回堵冲击， 当地居民指出，长安东路长期动线不佳，停车更不便，沿街店家受生意直直落，且单向 行驶造成不少机车高速穿梭，易发生危险，不少店家或居民都希望恢复双向。 北市交通管制工程处谢铭鸿指出，恢复双向行驶确实让当地居民进出动线更方便，不过 长安东路往西左转上建北高架桥，或者下建北高架往左长安东路，将来可能会造成车流 回堵，交通处昨天会同交通大队会勘，研议是否采取时段性禁止左转，以免让当地交通 打结。 长安东路若恢复双向通车，首当其冲的是建国高架下长安东路匝道的交通（车流高达每 小时2000辆），可预期下匝道的绿灯秒数将大幅缩减，车流更可能回堵到高架道。而原本 一个周期有5个时相、动线复杂的建国北路、长安东路口将来恐怕也会更混乱。 此外，目前建高下长安东路匝道车流，约有3成以上是左转长安东路，或是回转建国北路 往忠孝东路方向行驶，但长安东路改为双向後，下桥车辆恐无法直接回转，得走下一个桥 下回转道，也将会对建国北路南下交通造成影响。 谢铭鸿说，实施前将密集宣导，呼吁走替代道路，改变用路习惯。 ========================= 因应长安东路2段（建国北路至八德路）实施双向通行，吁请短程旅次改由平面车道行驶 长安东路2段（建国北路至八德路）预计於98年8月22日6时双向通行，由於长安东路往西 车道数减少，预期在尖峰时段建国高架下匝道与长安东路口会产生严重堵塞，为简化该路 口车流，经评估决定在早上尖峰时段7-9时实施下匝道禁止左转管制，台北市交通管制工 程处(以下简称交工处)吁请现有在此路口左转的车辆驾驶人提前改道，并请短程旅次用路 人行驶建国南北路平面车道，以分散车流并降低初期因动线调整所造成的交通不便。 交工处表示，长安东路与建国北路周边已有完整的东西向及南北向路网，为避免建国高 架下匝道实施禁止左转管制，初期因用路人适应新的动线造成壅塞，交工处建议短途旅次 (如由信义、仁爱、忠孝上匝道至长安下匝道)用路人改行其他平面道路，并提前左转往西 改由新生南路、松江路等替代动线通行；至於原行驶长安东路2段往西之驾驶人可利用八 德路行驶，避免因恢复双向通行初期造成行车上的不便。 --

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