作者chewie (大提琴夜未眠)
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標題[新聞] 北宜高側車道延伸 年底動工
時間Tue Jul 21 09:13:18 2009
北宜高側車道延伸 年底動工
【聯合報╱記者戴永華／宜蘭報導】
2009.07.21 02:45 am
宜蘭縣頭城鎮長陳秀暖（前右）親自向交通部長毛治國（前排中）等人說明
，興建側車道延伸線及上下匝道，對於改善頭城交通的重要性。
記者戴永華／攝影
交通部昨天除了釋放興建北宜直線鐵路重大利多，還同意補助19.3億元興建
北宜高側車道的南北延伸案、補助5.3億元興建宜4線上下匝道工程，未來可
以紓解北宜高頭城交流道假日擁擠的交通流量。
北宜高速公路平原線屬於高架式國道，在平原線底下是北宜高側車道，目前
已完成側車道路段從宜8線到台7丙線，全長約12公里，宜蘭縣政府爭取側車
道向北延伸3.95公里到宜4線的頭城鎮，往南延伸5.61公里到龍德工業區，
工程經費約19.3億元。
宜蘭縣長呂國華表示，全線側車道的大部分用地多已取得，而且高速公路冬
山河橋已經預留未來銜接兩岸側車道的空間，所以興建全線側車道具有極高
的經濟效益，可以紓解北宜高國道、台二及台九線的車流。
縣府透露，北宜高速公路側車道補助案最早在前縣長游錫堃任內就開始爭取
，歷經劉守成縣長，中央一直不同意補助，歷經千辛萬苦，直到最近才定案
，19.3億元經費納入生活圈道路計畫。側車道南北延伸案全長9.6公里，預
計今年底前可以動工，工程約三年半。
另外，頭城交流道的宜4線附近因應北宜高速公路假日塞車，也應該增設上
下匝道。呂國華強調，北宜高假日塞車，不但影響北上車流，交通回堵到頭
城鎮，連帶也影響到頭城鎮市區的平面交通，所以興建宜4線上下匝道工程，
能打通頭城交流道一帶打結的交通瓶頸。宜4線上下匝道工程經費5.3億元，
可望今年獲得核定補助經費，明年動工興建。
至於宜蘭市區鐵路高架化工程，分成宜蘭市段及羅東段，宜蘭市段從礁溪鄉
四城段至宜蘭市女中路，長4公里；羅東段從五結車站至冬山河橋，長7.9公
里，工程經費約151億元。交通部請宜蘭縣政府配合未來都市計畫更新，向
鐵路改建工程局爭取鐵路高架化經費補助。
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS6/5030512.shtml
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1F：→ aahome:雪璲也來拓寬一下 XD 07/21 11:27
2F：→ pihan:這麼快就要蓋側線啊 那五羊高... 07/21 11:54
3F：→ chuta:呃 是二結車站不是五結車站.. 07/21 12:00
4F：推 localtrain:平原段一點也不塞 是錢太多? 07/21 14:01
5F：→ dueseven:能開通也好呀..高速公路太塞..走台九的話.. 07/21 18:38
6F：→ dueseven:就可以不用經過礁溪市區...不會被塞在市區裡了.. 07/21 18:39
7F：推 helloking:可能是造福騎兩輪的工具的一條新路線吧!XD 07/21 23:03
8F：→ qin:五結車站? 二結? 07/22 00:38
9F：推 courtyard:真的是國家的錢花不完 應該有別的地方更需要建設巴 07/22 11:48
10F：→ courtyard:一下子北宜高側車道 一下子鐵路高架化 一下子直鐵 唉 07/22 11:49