作者chewie (大提琴夜未眠)
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标题[新闻] 北宜高侧车道延伸 年底动工
时间Tue Jul 21 09:13:18 2009
北宜高侧车道延伸 年底动工
【联合报╱记者戴永华／宜兰报导】
2009.07.21 02:45 am
宜兰县头城镇长陈秀暖（前右）亲自向交通部长毛治国（前排中）等人说明
，兴建侧车道延伸线及上下匝道，对於改善头城交通的重要性。
记者戴永华／摄影
交通部昨天除了释放兴建北宜直线铁路重大利多，还同意补助19.3亿元兴建
北宜高侧车道的南北延伸案、补助5.3亿元兴建宜4线上下匝道工程，未来可
以纾解北宜高头城交流道假日拥挤的交通流量。
北宜高速公路平原线属於高架式国道，在平原线底下是北宜高侧车道，目前
已完成侧车道路段从宜8线到台7丙线，全长约12公里，宜兰县政府争取侧车
道向北延伸3.95公里到宜4线的头城镇，往南延伸5.61公里到龙德工业区，
工程经费约19.3亿元。
宜兰县长吕国华表示，全线侧车道的大部分用地多已取得，而且高速公路冬
山河桥已经预留未来衔接两岸侧车道的空间，所以兴建全线侧车道具有极高
的经济效益，可以纾解北宜高国道、台二及台九线的车流。
县府透露，北宜高速公路侧车道补助案最早在前县长游锡堃任内就开始争取
，历经刘守成县长，中央一直不同意补助，历经千辛万苦，直到最近才定案
，19.3亿元经费纳入生活圈道路计画。侧车道南北延伸案全长9.6公里，预
计今年底前可以动工，工程约三年半。
另外，头城交流道的宜4线附近因应北宜高速公路假日塞车，也应该增设上
下匝道。吕国华强调，北宜高假日塞车，不但影响北上车流，交通回堵到头
城镇，连带也影响到头城镇市区的平面交通，所以兴建宜4线上下匝道工程，
能打通头城交流道一带打结的交通瓶颈。宜4线上下匝道工程经费5.3亿元，
可望今年获得核定补助经费，明年动工兴建。
至於宜兰市区铁路高架化工程，分成宜兰市段及罗东段，宜兰市段从礁溪乡
四城段至宜兰市女中路，长4公里；罗东段从五结车站至冬山河桥，长7.9公
里，工程经费约151亿元。交通部请宜兰县政府配合未来都市计画更新，向
铁路改建工程局争取铁路高架化经费补助。
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS6/5030512.shtml
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1F：→ aahome:雪璲也来拓宽一下 XD 07/21 11:27
2F：→ pihan:这麽快就要盖侧线啊 那五羊高... 07/21 11:54
3F：→ chuta:呃 是二结车站不是五结车站.. 07/21 12:00
4F：推 localtrain:平原段一点也不塞 是钱太多? 07/21 14:01
5F：→ dueseven:能开通也好呀..高速公路太塞..走台九的话.. 07/21 18:38
6F：→ dueseven:就可以不用经过礁溪市区...不会被塞在市区里了.. 07/21 18:39
7F：推 helloking:可能是造福骑两轮的工具的一条新路线吧!XD 07/21 23:03
8F：→ qin:五结车站? 二结? 07/22 00:38
9F：推 courtyard:真的是国家的钱花不完 应该有别的地方更需要建设巴 07/22 11:48
10F：→ courtyard:一下子北宜高侧车道 一下子铁路高架化 一下子直铁 唉 07/22 11:49