※ 引述《mykorianda ()》之銘言： : 我不太知道Sunken Highway或Sunken Expressway確切的中文稱呼(或是有證是稱呼嗎?), : 姑且把它稱作為 低下型高速公路 吧. : 我想請問各位先進, : 眼見全地下型式的高速公路出現在台灣的可能性極低, : 那麼大量開挖但經費較少的的低下型高速公路(或是鐵路), : 為什麼也從未國內的工務單位考慮採用呢? : 在我個人的認知, : 低下型公路雖然必須在地表大量開挖使道路水平面低於週邊土地, : 但對於相較於高架橋或路塹對於地表景觀的衝擊 : 和位於都市地區所造成的分割來說, 影響相對變小很多. : 或許這只是我用觀察法得知的解答, : 我甚至不知道這種低下型公路比起高架道路的建設經費是多還少. : 可否請了解這種形式的板大替我分析及解答? 這種必須考慮挖出來得土要往哪裡處理 否則廢棄土壤處理將會是一個大問題，除非剛好有工程可以填過去 一般來說工程會考慮挖方會等於填方，兩個抵銷掉就不會有廢土的問題 沒辦法也要盡量設計讓廢土越少越好 公路設計是一個很複雜得考量，不可能只考慮單一因素，而是多個面項來考慮的 -- 運輸也可成為旅遊的主角 http://blog.xuite.net/chenkyen/blog 國道客運旅客資訊服務問卷調查，感謝您的填寫 http://www.my3q.com/home2/260/nckutaxi/hwbus.phtml --

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