作者dreamfire (火駭客XD我是我DX)
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標題[新聞] 宜縣府：解決國5塞車問題 技術面有待配合
時間Thu Jun 25 21:35:48 2009
新聞來自：
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/BREAKINGNEWS3/4983301.shtml
【中央社／宜蘭縣25日電】
2009.06.25 09:03 pm
為解決國道5號假日塞車問題，交通部高速公路局今天提出多項管制方案，將由交通部做
最後決定。宜蘭縣政府認為，這些管制方案都不錯，但還有許多技術面有待配合實施。
聯合晚報報導，高速公路局今天提出放寬雪山隧道管制、高乘載管制、大客車專用道、單
雙號車牌管制及差別費率等多項管制規劃。
宜蘭縣政府交通課長曾仁松說，以雪隧內現有速限來說，如果再放寬10公里，雪隧內車子
容量將可至少再增加200輛。在高乘載管制方面，有鑑於目前少子化現象，多數家庭成員
不滿4人，高乘載管制應降低門檻至3人為宜。
他認為，交通部應在國道5號石碇與彭山隧道間，規劃一條大客車專用道，提高大客車運
載效能，吸引更多民眾轉搭大客車。
至於在單雙號車牌管制方面，曾仁松認為，英國與新加坡都曾實施過類似方案，但這些地
區屬於都會區道路，沿途都有其他替代道路可供臨時變換選擇，但國道5號是一條以觀光
為主的道路，沒途可替代道路相對較少，這種方案的技術面有許多問題要解決。
曾仁松說，頭城收費站如果實施過路費差別費率是不錯的方案，如果民眾以經濟為主要考
量，是可以減少許多小客車車流。
他認為，就國道5號假日塞車問題長期來看，應加速推動北宜直線鐵路，構建東部快速鐵
路運輸骨幹，符合未來東部環境永續發展的需求。
【2009/06/25 中央社】
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◆ From: 218.167.188.11
1F：→ aahome:錢咧 06/25 22:19
2F：推 JCC:頭城收費站尖峰時間收雙倍好了 06/26 00:24
3F：→ zivchen:日本在三處路段的收費費率是1.6倍，其實政府應該有魄力做 06/26 00:43
4F：→ zivchen:這樣的推動，而不是一昧討好百姓。 06/26 00:43
5F：推 owenx:國五替代道路少？台二線和台九線是蓋來騎腳踏車的？ 06/26 06:00
6F：→ owenx:要嘛改里程收費，要嘛收費站改兩倍價錢，看多少人還想開車。 06/26 06:01
7F：推 nick0605:沒有影響吧 該來的還是會來 只不過幹譙聲浪會越來越大 06/26 08:11
8F：→ nick0605:我是認為台2丙可以趕快復工讓這條道路成為北宜高替代道路 06/26 08:12
9F：推 anddy:當過路費加倍+交叉路口瓶頸解決 台9,台2的使用率就會提高 06/26 12:10
10F：→ aahome:國道五號雪山增設隧道計畫..... 06/26 12:33
11F：推 kshieh:加倍收費 -> 我們不是二等公民 (嘆) 06/26 14:35
12F：→ xxxcc:台9從縣110到2庚 有60km 台2庚台2到台62 66km 06/26 14:44
13F：→ xxxcc:公路走60km 高速公路都走多遠了 收2倍車流不會減多少 06/26 14:47
14F：→ xxxcc:2726篇 高速公路北部收費站距離30km左右 06/26 14:49
15F：推 eddisontw:重點是台9是山路不好走還會暈車 台2砂石車很多很危險 06/26 14:50
16F：→ sagi131:改里程收費不是國五該做的事 是全台都改做的事 06/26 15:29
17F：→ sagi131: 該 06/26 15:29
18F：推 mrt620:北宜會塞車，老實講和駕駛人開車品性比較有關 06/26 23:36
19F：→ mrt620:你怎麼改怎麼弄還只是治標不治本 06/26 23:36
20F：→ mrt620:沒有嚴格取締當然就會讓爛人悠閒開車 06/26 23:37
21F：推 owenx:二等公民是吧...那宜花東縣民出示身分證可享原價優惠好了= = 06/27 01:46
22F：推 justinxin:台2丙基平隧道趕快復工吧 07/01 23:23