作者dreamfire (火骇客XD我是我DX)
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标题[新闻] 宜县府：解决国5塞车问题 技术面有待配合
时间Thu Jun 25 21:35:48 2009
新闻来自：
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/BREAKINGNEWS3/4983301.shtml
【中央社／宜兰县25日电】
2009.06.25 09:03 pm
为解决国道5号假日塞车问题，交通部高速公路局今天提出多项管制方案，将由交通部做
最後决定。宜兰县政府认为，这些管制方案都不错，但还有许多技术面有待配合实施。
联合晚报报导，高速公路局今天提出放宽雪山隧道管制、高乘载管制、大客车专用道、单
双号车牌管制及差别费率等多项管制规划。
宜兰县政府交通课长曾仁松说，以雪隧内现有速限来说，如果再放宽10公里，雪隧内车子
容量将可至少再增加200辆。在高乘载管制方面，有监於目前少子化现象，多数家庭成员
不满4人，高乘载管制应降低门槛至3人为宜。
他认为，交通部应在国道5号石碇与彭山隧道间，规划一条大客车专用道，提高大客车运
载效能，吸引更多民众转搭大客车。
至於在单双号车牌管制方面，曾仁松认为，英国与新加坡都曾实施过类似方案，但这些地
区属於都会区道路，沿途都有其他替代道路可供临时变换选择，但国道5号是一条以观光
为主的道路，没途可替代道路相对较少，这种方案的技术面有许多问题要解决。
曾仁松说，头城收费站如果实施过路费差别费率是不错的方案，如果民众以经济为主要考
量，是可以减少许多小客车车流。
他认为，就国道5号假日塞车问题长期来看，应加速推动北宜直线铁路，构建东部快速铁
路运输骨干，符合未来东部环境永续发展的需求。
【2009/06/25 中央社】
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◆ From: 218.167.188.11
1F：→ aahome:钱咧 06/25 22:19
2F：推 JCC:头城收费站尖峰时间收双倍好了 06/26 00:24
3F：→ zivchen:日本在三处路段的收费费率是1.6倍，其实政府应该有魄力做 06/26 00:43
4F：→ zivchen:这样的推动，而不是一昧讨好百姓。 06/26 00:43
5F：推 owenx:国五替代道路少？台二线和台九线是盖来骑脚踏车的？ 06/26 06:00
6F：→ owenx:要嘛改里程收费，要嘛收费站改两倍价钱，看多少人还想开车。 06/26 06:01
7F：推 nick0605:没有影响吧 该来的还是会来 只不过干谯声浪会越来越大 06/26 08:11
8F：→ nick0605:我是认为台2丙可以赶快复工让这条道路成为北宜高替代道路 06/26 08:12
9F：推 anddy:当过路费加倍+交叉路口瓶颈解决 台9,台2的使用率就会提高 06/26 12:10
10F：→ aahome:国道五号雪山增设隧道计画..... 06/26 12:33
11F：推 kshieh:加倍收费 -> 我们不是二等公民 (叹) 06/26 14:35
12F：→ xxxcc:台9从县110到2庚 有60km 台2庚台2到台62 66km 06/26 14:44
13F：→ xxxcc:公路走60km 高速公路都走多远了 收2倍车流不会减多少 06/26 14:47
14F：→ xxxcc:2726篇 高速公路北部收费站距离30km左右 06/26 14:49
15F：推 eddisontw:重点是台9是山路不好走还会晕车 台2砂石车很多很危险 06/26 14:50
16F：→ sagi131:改里程收费不是国五该做的事 是全台都改做的事 06/26 15:29
17F：→ sagi131: 该 06/26 15:29
18F：推 mrt620:北宜会塞车，老实讲和驾驶人开车品性比较有关 06/26 23:36
19F：→ mrt620:你怎麽改怎麽弄还只是治标不治本 06/26 23:36
20F：→ mrt620:没有严格取缔当然就会让烂人悠闲开车 06/26 23:37
21F：推 owenx:二等公民是吧...那宜花东县民出示身分证可享原价优惠好了= = 06/27 01:46
22F：推 justinxin:台2丙基平隧道赶快复工吧 07/01 23:23