作者nike22 (決戰雲嘉南.光復高高屏)
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標題Re: [問題] 中山高-彰化員林段變塞了
時間Sun Jun 7 12:38:17 2009
※ 引述《bobo1983 (不怎樣阿)》之銘言：
: 就我以前的印象
: 中山高北上彰化跟員林這段路
: 以前好像沒有塞過車
塞很大好不?
我帶你到146線上(大溪路)的天橋來看車潮好嗎?
曾經是人口第一大縣的彰化只要返鄉時或返回工作崗位..你就看到很多車了
而妙的是彰化的西南嶼往北要上高速公路大部分都走溪湖交流道(交部訂為員林)
甚至可以吃到二崙.麥寮的車
車潮本身就不會少了
還有如果沒有員林收費站(埤頭)
其實西螺.北斗使用率會稍微高一些
因為北斗永靖田中社頭會利用的是台76
您就知道會不會塞了(對了..146還看不到76號匯入中山高的車潮喔)
: 就算是遇到假日 也是是很少出現大量車流
: 不過近一年來發現 這段路的車流量好像增多了
: 常常在這裡遇到小塞車
: 雖然不像北部路段那麼誇張
: 但這裡會有那麼多的車流還塞車
: 這讓我很疑惑
: 難道中南部人的生活逐漸起色
: 有錢有車還出遊 = =``
這很沒禮貌的說法
彰化穿的普通很有錢的一堆好嗎?
: 真是景氣回春的好現象
: 不知道有沒有人跟我有一樣的感受
: 一個常常南北往返的用路人一問
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◆ From: 125.230.241.61
1F：→ BearWu:連假會塞的話，幾乎是彰雲外移人口從北部回來家鄉吧 06/07 13:27
2F：→ cbate:其實討論這麼多真的沒啥用，中央真的很不重視南部～ 06/07 16:39
3F：→ cbate:單看高雄鼎金系統、五甲系統和末端亂搞就知道設計多不認真！ 06/07 16:40
4F：推 JJLi:還好啦，只是忘了這裡有一個200人的大城而已XDD 06/07 16:55
5F：推 JJLi:講錯，兩百萬人。 06/07 16:56
6F：推 dorbeetle:同意。真的很不重視… 那種鳥設計真的是有夠天的… 06/07 23:40
7F：推 canandmap:回歸正題，後生每搭客運經過那時，都是北上方向在塞車 06/07 23:57
8F：→ canandmap:且是埔鹽系統-彰化間，不知這其中原因為何? 06/07 23:58
9F：→ nike22:會使用埔鹽系統..有埔鹽.北溪湖.埔心.員林.大村.永靖.田中. 06/08 09:36
10F：→ nike22:二水.南福興.北斗等區域的地方..含人口45-50萬人..再加上 06/08 09:40
11F：→ nike22:員林交流道..囊括了彰化西南與利用台19便利的幾個北雲林鄉 06/08 09:42
12F：→ nike22:總人口數大概80萬人..大概涵舍範圍是斗南新營間的人口.. 06/08 09:46
13F：→ nike22:距離才人家1/3..講白一點..新竹縣市相加也不過80萬..他們 06/08 09:49
14F：→ nike22:有兩條相對便捷高速公路..而彰化只能在彰化系統獲得消化車 06/08 09:51
15F：→ nike22:潮..所以有階段性塞車也是正常..再加上埔鹽系統也設計不良 06/08 09:52