作者bill1982 (bill1982)
看板Road
標題[問題] 交通設施高架化和地下化的選擇?
時間Sat Jun 6 18:33:54 2009
舉凡鐵路或捷運這種軌道運輸
從北到南路線所經過的當地居民都希望地下化
理由不乏
有礙市容,噪音困擾
這兩者是最大的因素
進而演變出高架就是二等國民這種言論
那一些維持平面還有平交道的路段不就變三等國民
而沒有軌道運輸的地方不就是四等國民,真是夠了!
以捷運來說,走的路線多是幹道,幹道本來車流就多,行車噪音本就不小
捷運高架行駛的噪音會比行車噪音大很多嗎?
但是解決幹道交通壅塞問題時,不少人就會提出興建高架快速道路
難道高架道路就不會有礙市容,製造噪音嗎?
以台中的台中港路為例,塞車問題是全國皆知
有人認為建高架道路舒緩壅塞,興建捷運,建公車專用道,甚至連禁行機車都出來了
奇怪的是不少人支持建高架道路,但若興建捷運一定要地下化
為甚麼很多人都雙重標準呢?
以我個人來說,在台中港路上,我寧願選擇高架捷運不要高架道路
即使建了高架道路,遲早上面還是會塞滿了車
但是最好還是維持現有無高架的狀態
畢竟全台找不到幾各地方像台中港路河南到忠明路段這樣快慢雙向分隔島都大片綠化
人行道也都有植樹
而解決台中港路塞車的問題就是高油價...,以目前來說這個方式最有效
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◆ From: 61.64.107.38
※ bill1982:轉錄至看板 Railway 06/06 18:34
※ bill1982:轉錄至看板 MRT 06/06 18:34
※ bill1982:轉錄至看板 TaichungBun 06/06 18:35
1F：推 JJLi:滿滿的鐵路 滿滿的轉錄 滿滿的臺中港路（眼神死 06/06 18:59
2F：→ ataidx:能的話,地下化較佳... 這包含土地房價因素..等 06/06 20:27
3F：→ ataidx:但是1(平面):3(高架):9(地下)的經費比例... 難呀~~ 06/06 20:28
4F：→ ataidx:至於人民的想法喔... 只能說大多都滿無言的... 06/06 20:30
5F：推 metalfinally:我是很想這麼說啦，高架地下有差別嗎？有的時候我常 06/06 20:56
6F：→ metalfinally:覺得，當那些比台北還擠規模還大的國家對高架地下都 06/06 20:57
7F：→ metalfinally:是依當地狀況考量時，為什麼要花時間吵這個？ 06/06 20:57
8F：→ metalfinally:修正：國家→城市 06/06 20:58
9F：推 Deming:所謂2等公民只有在選舉時才會降等 選完大家又升回1等公民了 06/06 23:15
10F：推 angeleu:樓上說的好，選舉過後什麼高架地下的都不用了 06/07 00:37
11F：推 helloking:樓上的對話 讓我想起金廈大橋今年應該又要浮起來了XD 06/07 22:59