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恩...很努力的把這一系列的文看完...希望我沒搞錯各位的原意... 首先,我必須承認我的地下水理論被當的很慘...如果有誤導之處還請見諒 先給各位建立一個概念就是"地層是很複雜的一個玩意兒" 一開始nick大畫了一個很簡易的地下水層假設圖...當然我們不能說他錯 地層內部什麼鬼狀況都有,至少他畫的那個地下水水包圖,跟當初上地下水理論時的 八卦山隧道地下水水層圖相去不遠。 ok...先從nick大的水包圖開始講起,八卦山隧道嚴格說來是有遇上兩層地下水層 大概就像這樣(希望我沒記錯,上課筆記不在手邊) ╴╴╴╴╴╴╴╴╴╴╴╴ ▼壓力水層水頭高(虛擬水頭) ╱ 八卦山 \ ▽自由水層水頭高(實際水頭) ╱ 自由含水層 \ ╱ ◢██不透水層██◣ \ ▼壓力水層水頭高(實際水頭) A ╱ ◢◤ 壓力含水層 ◥◣ \ B / ◢◤ ◥◣ \ 當工程從A點挖到B點時,第一個遇到的是不透水層上方的自由含水層,而自由含水層對 工程而言問題比較小,抽水機排水就好了;但是接下來的問題就來了,不透水層下方有 個壓力含水層,壓力含水層必須要知道他的水壓,也就是所謂的水頭高度,這個不是用 作夢或是在BBS版面上打打嘴炮就可以知道的東西,一定要打井探堪(通常會和地層地質 分佈一併處理),探勘後發現那個壓力水層的水頭高度比他上層的自由液面還要高,這下 麻煩就來了。如果真的挖下去,潛盾機從A要穿過不透水層時勢必會發生湧水,而且用抽 水機絕對來不及排水。那麼該怎麼辦?對學水的人來講,水頭過高?降水頭就好了咩~ 於是工程單位就在八卦山山頂打了2~3口抽水井,把壓力水層的水頭給降低到自由水層 的水頭高以下,工程才能持續進行。 ok...舉完八卦山的例子 現在來講講為何在花東的隧道工程難度會這麼高。 隧道工程是在地面底下進行的,幾乎100%的結構體通通都在地表以下,而且運氣不好的 其隧道體開挖過程得穿過各種奇奇怪怪的地層,需要用炸藥+鑽掘機的堅硬火山岩層、被 板塊運動壓碎毫無支撐能力的破碎帶、地下湧水層(壓力含水層)、無水透水層(可能不知 道哪裡下個大雨,這個含水層就會做大水了...),開挖隧道前一定會做地層探勘在來評 估哪裡好挖,但是問題在於地層百百種,鑽探勘井的時候可能該處沒問題(很棒的沉積層) ,但是旁邊幾百公尺不到就是一個包(湧水層),在鑽探勘井不便宜的情況下,往往不會挖 太多口(工程金額比例上來講),用現有少少的探勘資料去規劃一個長隧道當然會發生一堆 狀況,但是這也是沒可奈何的...╮(﹌╴﹌)╭ 都挖一半了~還能怎麼辦?能技術克服的就技術克服;沒辦法技術克服的,那就想新的技術 克服吧!!(總之,做下去之後就是得想辦法解決掉!!) 姆~感覺扯遠了,不過我想說的其實是"當地層地質分部探勘圖"還沒做出來以前 怎麼嘴炮都可以,你可以假設整個地層的地質是均質穩態,地下水平均分佈。 當然這個和一般民眾的觀念相違背,因為今天的案例在花東,地層要均質穩態的機會太小 ,所以探勘井挖深一點搞不好會遇到一個"壓力水層較少"的地層(老實說這個機會也很小, 光土體本身的重量就很驚人了,雖然土體彼此之間會有自身的支撐能力) 倘若能等到"當地層地質分部探勘圖"以及"地下水頭分佈圖"這兩張圖出來以後再來評論 到底適不適合開挖會比較公正客觀些,以上是不才小弟的一點看法。 -- 如果以上內容有誤煩請告知,本人會盡速修改,敬請包涵。 -- 想看更多照片~請至我的相簿 http://www.wretch.cc/album/nichu 想看更多文章~請至這個更新日趨近遙遙無期的部落格...Orz http://www.wretch.cc/blog/nichu --



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◆ From: 220.135.104.46 ※ 編輯: NiChu 來自: 220.135.104.46 (02/22 17:56)
1F:推 cbate:推 02/22 18:26
2F:推 packie:推專業!地質探勘圖與水頭分佈圖似乎早就出來了,只是不是 02/22 19:40
3F:→ packie:一般民眾可以輕易獲取的資料。 02/22 19:40
4F:推 cgy:推!! 只是覺得n大把太多問題都簡化掉了,也沒辦法運輸也沒教 02/22 19:42
5F:→ NiChu:改天我把筆記帶回家掃描好了...裡面有不同含水層的圖片解說 02/22 19:43
6F:→ cgy:地層分佈XD,或是地下水理論 02/22 19:43
7F:→ NiChu:不過這個問題其實運輸也可以解阿~線性規劃無敵~XD 02/22 19:45
8F:→ NiChu:只是把變數&參數換一換就ok了~ 02/22 19:46
9F:推 hsufrank:不知道p大是否有詳細版的地質調查報告?否則光看網路上 02/22 19:58
10F:→ hsufrank:國工局公開的資料,實在是非常的糟糕呢。 02/22 19:59
11F:推 swingle:找劉志學博士要吧,他應該還在國工局 02/22 20:04
12F:推 GNRR:總之,做下去之後就是得想辦法解決掉!! 02/22 21:06
13F:→ GNRR:這才是工程師的魄力! 02/22 21:07
14F:推 neo718:那有看過的地質探勘圖與水頭分佈圖的,可以常是把圖片拿出來 02/22 21:10
15F:→ neo718:讓大家看比較詳細點.這樣各位討論時,也才會知道問題所在吧. 02/22 21:10
16F:推 seazilicy:推!!!! 02/22 23:37
17F:推 starker:話說...蘇花高在蘇澳那段好像會通過北迴的新永春隧道附近 02/23 13:47
18F:→ starker:新永春隧道挖了7年多快8年..也是遇到大量湧水...全長4460M 02/23 13:49
19F:→ starker:8年是用通車日計算,貫通的話只有7年~~︿︿ 02/23 13:50
20F:推 traystien:岩覆太深還會有岩爆的危險 02/23 19:27
21F:推 swingle:說實在台灣對岩爆還不算有經驗,之前意台的工程師說中央隧 02/23 21:04
22F:→ swingle:道碰到的還不算是岩爆(顯然阿爾卑斯山的爆比較大 XD) 02/23 21:04







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