作者lion1227 (阿達)
看板Road
標題Re: [心情] 有關中山高和中橫高的討論…
時間Tue Feb 17 20:37:32 2009
讀完這一討論串
再去看Google Earth的地形圖
我真的"覺得"
(只是一位非專業路人的覺得)
在北緯23度48'11.52和東經121度13'36.20
草山和卡杜大山 附近
是省道16號 最好的越嶺點
.....如果棄高速或快速公路不要
只要一條穩定通車的省道
會很難嗎? 兩線道就好
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燃燒熱情的火!~拼出感動的心!~
鱷魚精神，永不放棄!中華職棒統一獅棒球隊Uni-Lions
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◆ From: 118.170.80.64
1F：推 nick0605:1.不要太相信GOOGLE EARTH 雖然很好用但只能供參考 02/17 20:40
2F：→ nick0605:2.現在省道技術已經好到只要在越嶺鞍部下海拔四五百公尺 02/17 20:41
3F：→ nick0605: 進行越嶺隧道開挖[可以去參考玉長隧道] 02/17 20:42
4F：→ lion1227:對阿 所以我覺得越嶺應不是問題 但是維護才是問題吧 02/17 20:48
5F：推 nick0605:3.你說到重點啦 那裏的地質環境 建路是個問題更別提維護 02/17 20:55
6F：推 conquer:是卡"社"大山. 另外若不是高快速公路,行車品質差時間又長, 02/17 21:09
7F：→ conquer:交通效益大部份現有台14甲-台8可取代, 經濟效益在哪裡? 02/17 21:10
8F：→ conquer:再者連北中南橫都有眾多單線道路段了, 全線兩線道很難 XD 02/17 21:11
9F：→ fcbih350:台14甲+台8會有效益? 02/17 22:11
10F：→ fcbih350:我不認為...台14甲的海拔高，雪季一到完全停擺 02/17 22:12
11F：→ fcbih350:不用建雙線道，1.5線的寬幅其實就夠了吧? 02/17 22:13
12F：推 nick0605:總而言之 台8線趕快復工通車吧 這條效益最大 02/17 22:16
13F：→ acergame5:問題台8就算修好又能撐多久 02/17 22:42
14F：推 trains9999:台8能跟台7甲 14甲連絡，非台14.16等單一規劃路線能比 02/17 22:44
15F：推 nick0605:台8若不能撐很久 其他的也更不好撐吧 02/17 22:45
16F：→ ianqoo2000:台8路線需要好好休養生息...所以考慮其他的吧 02/17 22:59
17F：→ acergame5:我的意思是就算台8修好 恐怕不久又壞掉 02/17 23:08
18F：→ acergame5:就如同i大所言 台8現在需要的是休養生息 02/17 23:08
19F：推 nick0605:台8路線需要好好休息 其他線就不用喔 好奇怪的邏輯 02/17 23:09
20F：→ acergame5:我又沒提到其他線 = = 02/17 23:09
21F：→ nick0605:更何況台八線復工對沿線生態的衝擊反而沒有比台14 16貫通 02/17 23:10
22F：→ nick0605:來的大 那些線直接衝擊的是高山生態環境 台八線斷的則是 02/17 23:10
23F：→ nick0605:中低海拔路段 02/17 23:10
24F：推 xenakis:這一開挖，可能把台灣最大的野生水鹿群聚擊垮 02/17 23:18
25F：推 ianqoo2000:N大好像一直反對建設的樣子...就是想維持單純的花蓮?! 02/17 23:25
26F：→ ianqoo2000:其它線一定有衝擊...但得透過科技來降到最低 02/17 23:26
27F：→ fcbih350:n大沒反對建設的意思啦=.= 02/17 23:33
28F：推 xenakis:樓樓上會不會想太多，反對思考不周延的土木工程=一直反對 02/17 23:57
29F：→ xenakis:建設? =想維持單純的花蓮(這是反對花蓮進步的同意詞嗎?) 02/17 23:58