作者lion1227 (阿达)
看板Road
标题Re: [心情] 有关中山高和中横高的讨论…
时间Tue Feb 17 20:37:32 2009
读完这一讨论串
再去看Google Earth的地形图
我真的"觉得"
(只是一位非专业路人的觉得)
在北纬23度48'11.52和东经121度13'36.20
草山和卡杜大山 附近
是省道16号 最好的越岭点
.....如果弃高速或快速公路不要
只要一条稳定通车的省道
会很难吗? 两线道就好
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燃烧热情的火!~拼出感动的心!~
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◆ From: 118.170.80.64
1F：推 nick0605:1.不要太相信GOOGLE EARTH 虽然很好用但只能供参考 02/17 20:40
2F：→ nick0605:2.现在省道技术已经好到只要在越岭鞍部下海拔四五百公尺 02/17 20:41
3F：→ nick0605: 进行越岭隧道开挖[可以去参考玉长隧道] 02/17 20:42
4F：→ lion1227:对阿 所以我觉得越岭应不是问题 但是维护才是问题吧 02/17 20:48
5F：推 nick0605:3.你说到重点啦 那里的地质环境 建路是个问题更别提维护 02/17 20:55
6F：推 conquer:是卡"社"大山. 另外若不是高快速公路,行车品质差时间又长, 02/17 21:09
7F：→ conquer:交通效益大部份现有台14甲-台8可取代, 经济效益在哪里? 02/17 21:10
8F：→ conquer:再者连北中南横都有众多单线道路段了, 全线两线道很难 XD 02/17 21:11
9F：→ fcbih350:台14甲+台8会有效益? 02/17 22:11
10F：→ fcbih350:我不认为...台14甲的海拔高，雪季一到完全停摆 02/17 22:12
11F：→ fcbih350:不用建双线道，1.5线的宽幅其实就够了吧? 02/17 22:13
12F：推 nick0605:总而言之 台8线赶快复工通车吧 这条效益最大 02/17 22:16
13F：→ acergame5:问题台8就算修好又能撑多久 02/17 22:42
14F：推 trains9999:台8能跟台7甲 14甲连络，非台14.16等单一规划路线能比 02/17 22:44
15F：推 nick0605:台8若不能撑很久 其他的也更不好撑吧 02/17 22:45
16F：→ ianqoo2000:台8路线需要好好休养生息...所以考虑其他的吧 02/17 22:59
17F：→ acergame5:我的意思是就算台8修好 恐怕不久又坏掉 02/17 23:08
18F：→ acergame5:就如同i大所言 台8现在需要的是休养生息 02/17 23:08
19F：推 nick0605:台8路线需要好好休息 其他线就不用喔 好奇怪的逻辑 02/17 23:09
20F：→ acergame5:我又没提到其他线 = = 02/17 23:09
21F：→ nick0605:更何况台八线复工对沿线生态的冲击反而没有比台14 16贯通 02/17 23:10
22F：→ nick0605:来的大 那些线直接冲击的是高山生态环境 台八线断的则是 02/17 23:10
23F：→ nick0605:中低海拔路段 02/17 23:10
24F：推 xenakis:这一开挖，可能把台湾最大的野生水鹿群聚击垮 02/17 23:18
25F：推 ianqoo2000:N大好像一直反对建设的样子...就是想维持单纯的花莲?! 02/17 23:25
26F：→ ianqoo2000:其它线一定有冲击...但得透过科技来降到最低 02/17 23:26
27F：→ fcbih350:n大没反对建设的意思啦=.= 02/17 23:33
28F：推 xenakis:楼楼上会不会想太多，反对思考不周延的土木工程=一直反对 02/17 23:57
29F：→ xenakis:建设? =想维持单纯的花莲(这是反对花莲进步的同意词吗?) 02/17 23:58