作者seazilicy (某物)
看板Road
標題Re: [個人] 關於國七 國九
時間Sun Feb 15 20:35:41 2009
所以nick大的意思是，
未來高速公路的規劃路網，傳說+幻想，就變成是這樣子的？
國１ 中山高速公路
國２ 機場支線
國３ 福爾摩莎高速公路
國３甲 台北聯絡線
國４ 台中環線
國５ 北宜高速公路、花東高速公路、南橫快速公路
國６ 中橫快速公路
國７ 苗栗＝埔里＝日月潭
國８ 台南支線
國９ 東部海岸高速公路
國１０ 高雄支線
這是幻想文吧 XD
我是認為，台灣已經沒有再蓋高速公路了，
未來遠期的車潮只有可能減少，不大可能增多。
從現在嬰兒出生數量是十多年前的 1/2 來看就知道了，
照這樣子的出生率來看，100年後的台灣，人口數量約只會剩下一千多萬人
以上是以人口數量做討論，如果以交通連結來看的話，
或許上列的國７還是有觀光效益的，但是否需要做到雙向四車道就有待討論了
但可能雙向二車道就夠用了
雖說有觀光效益，但代價就是一整片的隧道開鑿費，也不一定過得了環評
不過未來真有，那麼連接大湖=三義=埔里=日月潭=阿里山等地的時效就出來了
東部海岸高速公路應該不大可能，有花東高做連結的話，很明顯的效益重複。
弄成快速公路還比較可能。
前文有人說台61升級成高速公路我倒是蠻贊成的。
雖然說該條利用效率真的蠻低的
（年初一嘉義段開過只有我一台車，整條前後不見其他車輛）
在這樣的情況下，應該只會存留於我們的幻想之中吧。
總而言之，國道在台灣，差不多已經飽和了。。
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◆ From: 61.229.169.217
1F：推 easydo:東部海岸高速公路的確是不需要 東部沿海鄉鎮人口和車流量 02/15 20:45
2F：→ easydo:都非常少 有台11就已經夠用了 02/15 20:45
3F：推 cgy:國七如果是為了觀光效益而興建...XD 02/15 20:55
4F：→ suliba2006:台9在東部的車行速度根本是當高速公路在開的 乾脆直接 02/15 21:06
5F：→ suliba2006:升成國9(誤) 02/15 21:06
6F：推 xiaowei:京台高速公路(誤) 02/15 21:22
7F：推 a41503:不是聽說大陸有意開發高速公路來台?還是被扼殺掉了? 02/15 21:37
8F：推 courtyard:台61為了事權統一 路網完整都應該升格國道 變高速公路 02/15 21:38
9F：推 hsnufp:台61那種標準不太可能變"高速公路"吧... 02/15 22:55
10F：推 johnjiang:那就變成國道"快速公路"也可以呀...至少路會比較平..XD 02/15 23:04
11F：推 owenx:最近交通板面又開始熱鬧起來了 開學熱潮？ 02/16 03:51
12F：→ nick0605:國六不也為了觀光效益而興建 如果這樣的話那國七也還好 02/16 07:40
13F：推 pihan:關於人口數 台大的全球變遷中心有模擬...XD 02/16 11:42
14F：→ jiannfcu:國六最早的規劃不是為觀光~ 你現在覺得可以為觀光設國七 02/18 11:04
15F：→ jiannfcu:那就不是事先預留了~ 02/18 11:05