作者seazilicy (某物)
看板Road
标题Re: [个人] 关於国七 国九
时间Sun Feb 15 20:35:41 2009
所以nick大的意思是，
未来高速公路的规划路网，传说+幻想，就变成是这样子的？
国１ 中山高速公路
国２ 机场支线
国３ 福尔摩莎高速公路
国３甲 台北联络线
国４ 台中环线
国５ 北宜高速公路、花东高速公路、南横快速公路
国６ 中横快速公路
国７ 苗栗＝埔里＝日月潭
国８ 台南支线
国９ 东部海岸高速公路
国１０ 高雄支线
这是幻想文吧 XD
我是认为，台湾已经没有再盖高速公路了，
未来远期的车潮只有可能减少，不大可能增多。
从现在婴儿出生数量是十多年前的 1/2 来看就知道了，
照这样子的出生率来看，100年後的台湾，人口数量约只会剩下一千多万人
以上是以人口数量做讨论，如果以交通连结来看的话，
或许上列的国７还是有观光效益的，但是否需要做到双向四车道就有待讨论了
但可能双向二车道就够用了
虽说有观光效益，但代价就是一整片的隧道开凿费，也不一定过得了环评
不过未来真有，那麽连接大湖=三义=埔里=日月潭=阿里山等地的时效就出来了
东部海岸高速公路应该不大可能，有花东高做连结的话，很明显的效益重复。
弄成快速公路还比较可能。
前文有人说台61升级成高速公路我倒是蛮赞成的。
虽然说该条利用效率真的蛮低的
（年初一嘉义段开过只有我一台车，整条前後不见其他车辆）
在这样的情况下，应该只会存留於我们的幻想之中吧。
总而言之，国道在台湾，差不多已经饱和了。。
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 61.229.169.217
1F：推 easydo:东部海岸高速公路的确是不需要 东部沿海乡镇人口和车流量 02/15 20:45
2F：→ easydo:都非常少 有台11就已经够用了 02/15 20:45
3F：推 cgy:国七如果是为了观光效益而兴建...XD 02/15 20:55
4F：→ suliba2006:台9在东部的车行速度根本是当高速公路在开的 乾脆直接 02/15 21:06
5F：→ suliba2006:升成国9(误) 02/15 21:06
6F：推 xiaowei:京台高速公路(误) 02/15 21:22
7F：推 a41503:不是听说大陆有意开发高速公路来台?还是被扼杀掉了? 02/15 21:37
8F：推 courtyard:台61为了事权统一 路网完整都应该升格国道 变高速公路 02/15 21:38
9F：推 hsnufp:台61那种标准不太可能变"高速公路"吧... 02/15 22:55
10F：推 johnjiang:那就变成国道"快速公路"也可以呀...至少路会比较平..XD 02/15 23:04
11F：推 owenx:最近交通板面又开始热闹起来了 开学热潮？ 02/16 03:51
12F：→ nick0605:国六不也为了观光效益而兴建 如果这样的话那国七也还好 02/16 07:40
13F：推 pihan:关於人口数 台大的全球变迁中心有模拟...XD 02/16 11:42
14F：→ jiannfcu:国六最早的规划不是为观光~ 你现在觉得可以为观光设国七 02/18 11:04
15F：→ jiannfcu:那就不是事先预留了~ 02/18 11:05