作者snowkyo (討厭取暱稱)
看板Road
標題Re: [問題] 國道和快速公路
時間Fri Feb 13 11:57:45 2009
※ 引述《cbate (自由是用錢買不到的)》之銘言：
: 我就是在等高手先發，我再上壘...XDDDD
: 感謝Deming大的基礎，讓後人得以源源不絕補充之！
: 正所謂，燃燒自己，照亮他人，如此慷慨激昂的精神，得以令晚輩景仰！！！
: ※ 引述《Deming (衝來衝去哪像咧駛鯊魚)》之銘言：
: 東西向高速公路 東西向快速公路
: 交流道平均距離 長 短
: 路面品質 佳 良莠不齊
: 速限 80-100km/h 70-90km/h
: 聯絡道路狀況 多為30米以上 12米以下亦可
: 路標規範 整齊 格式眾多
: 條伯伯出現機率 高 這題在問啥？
: 用路人守規程度 還好 亂開
: 主管機關 交通部 交通部
: 管理層級 臺灣區國道高速公路局 公路總局
: 大型重型機車路權 無 開放
: 道路標誌 梅花 盾形紅底雙白框
: 簡稱 國道 快速公路
: 道路編號 2、4、6、8、10號 62~88偶數號（無70和80號）
: 數量 共5條 共12條
: 利用率 較高 利用率較低
: 服務水準 較佳 一般
: 服務區設施 無 無
: 休息站設施 無 無
: 收費站設施 無 無
: 高承載管制 重要節慶，有 無
: 收費與否 無 無
: 完工通車 全部業已完工通車 多已通車，部份路段施建及規劃中
: 與平面路段交叉情形 僅局部路段為平面交叉 多處路段為平面交叉
: 道路施建結構 多立體高架、土堤施建 以平面及高架參半施建
: 駕駛爽度 較佳 頗差
也不見得喔
像是個人認為，88快速公路的水準 和國道10號比起來其實並不差(正好兩條很近可比較)
差別在雙線和3線 (東西向國道也一樣有雙線的...)
而且88的話也是全面高架興建 也沒有平面交叉
跟國道比起來可以說是幾乎差不多，速限也全線90
所以有人能舉出88有哪一點不如國道的嗎？
另外有人說高承載管制
只會管制到國1 3 5
2 4 6 8 10從來沒聽說過有高乘載管制
只會在轉入1,3的系統交流道會管制
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 218.175.177.62
1F：推 stustu:台74其實也不會不如國一吧 02/13 11:59
2F：→ snowkyo:可是74的速限80而已...再說74有一段要和國3共線.... 02/13 12:00
3F：推 eastwing:有，台88高低起伏不小，這或許是省道快速公路的特徵之一 02/13 12:10
4F：→ pihan:台74跟國3共線？ 02/13 12:17
5F：推 eastwing:回樓上：從快官交流道到和美交流道 02/13 12:23
6F：推 cbate:光比速限，快速公路就輸一大截了啊！ 02/13 12:28
7F：推 CORSA:謎之音:因為台88之後要隨時變成國5阿 (大誤~) 02/13 12:53
8F：推 pihan:共線真糟糕 XD 02/13 13:39
9F：→ canandmap:所以運研所規劃要把台74改為台71 02/13 15:03
10F：推 johnjiang:樓上那台71會把台74甲吃下來囉? 02/13 15:10
11F：→ canandmap:印象中是，有錯還請指正 02/13 15:16
12F：推 Deming:原po可以注意一下路面品質 兩者仍是有差的 02/13 18:21
13F：→ snowkyo:如果我拿88和國5比較，88路況甚至還優於國5 速限比國5高 02/13 18:23
14F：推 kkiiccooo:74好阿 交流道多且接重要道路、上下方便、路又寬又平 02/13 18:32
15F：→ kkiiccooo:台中~高鐵~彰化有74我覺得爽翻了 新竹台南高雄無法比 02/13 18:33
16F：→ kkiiccooo:就實際用路的感覺很好 可以方便到很多目的地 02/13 18:34
17F：→ owenx:就是74害我常常在台中走錯路>< 02/13 18:38
18F：推 kkiiccooo:會嗎? 走熟後超方便 常去福科路西屯路 2交流道超近 02/13 18:43
19F：推 Deming:台74方便+1 還可以用來避開狂塞的台中港路 02/13 18:46
20F：推 owenx:快速道路太多也是個美麗的錯誤啊...交流道一大堆不知道往哪 02/13 18:50
21F：推 brabra:都要怪以前有一個叫做台灣省的機構呵呵@@ 02/14 08:53