其實GPS並不廢 只是有人不會用而已 其實要用GPS這種東西，就要讓他"照著你規劃的路指引" 而不是"讓他規畫你走的路" 總之用這種東西還要有點道路概念就是了 不然讓他自己規劃，一定會弄得亂七八糟的 通常GPS規畫的時候，都會有中間點可以去設定 盡量不要只設起點和終點，要多設定幾個中間點，他規劃的路徑才會比較偏向你想要的 舉例說規畫台北到高雄，GPS一定會規畫你走中山高的 但是我卻想走二高，這個時候我一定會設好幾個中間點在二高，讓他規劃時一定會規劃 走二高的路線 中間點的取捨更是巧妙，要取好，不然新竹系統 彰化系統又會把你指引回中山高 所以一定要在原高速公路系統交流道的下一個當中間點 當然GPS是無法知道路的大小，也無法知道路況如何 要知道路況，就要自己上網研究了 GPS的功用，就是讓你不要開到錯過轉彎 到不熟悉的路上，可以知道自己開到哪裡了 當然也有GPS根本連路都亂指引 例如我家那台 上次從國道10號接往國道3號(下面只是做實驗) GPS是有指引我們上燕巢系統 一上了燕巢系統，GPS語音就說"前方五公里無岔路" 事實上燕巢系統從國10東接國道3號，明明上交流道後還有一個選擇往北往南的岔路 但是GPS卻說前方五公里無岔路= = 順利指引我們從國10接國3，但是接南下還是北上卻秀斗了 ※ 引述《WangVictor (只願君心似我心)》之銘言： : ※ 引述《cbate (自由是用錢買不到的)》之銘言： : 這篇文章寫的我絕對相信 : GPS很廢 : 從台中設定到埔里 : 它會帶你走136 就只因為136里程比較短 : 誰都知道136很難走 沒事不會去哪裡 : 大湖那個130也是 : 有72不去走 偏要穿過一座山 就算走6都比它快 : 應該是這些路的速限被設定為相同 : 導航以為136和中潭公路一樣好走 : 再舉一個例子 上次我從玉山上下來 : 它規劃走"投93" 這條路之前走過 裡面叉路很多 : 路面差 路小 路線也比21難走 : 我當然是直走21 但是GPS似乎不懂這點 : 如果沒記錯 去阿里山它也會帶你走"嘉130" : GPS還有一個盲點 就是迷信高快速道路 : 在台北市區 有時候走直線比較快 : 它會帶你繞遠路去走快速道路 但是總時間沒有比較省 : 我時常照自己意思 不理GPS 它規劃的路線看一看就好 : : GPS帶路　駕駛困山區車開到沒油 : : http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090207/8/1e2oe.html : : 日前曾報導，民眾到苗栗大湖採草莓靠GPS帶路，反而塞車的新聞，結果台南也有一位 : : 民眾，大年初六開車要到南投埔里的廟宇參拜，同樣利用GPS導航，沒想到GPS把他們帶 : : 到太平市頭汴山區，還迷了路，剛好這時候車子又沒油，駕駛人急得向警方求救，最後 : : 員警送汽油到現場，才讓駕駛人脫困。 : : 衛星導航語音：「前方路口請迴轉。」 : : GPS語音導航，原本是方便駕駛人順利到達目的地，不過台南一位謝先生，大年初六出 : : 遊，卻因為衛星導航帶路，反而迷了路。迷路駕駛人謝迦傳：「（衛星導航）是過年前 : : 剛買的，我直接設定南投埔里琵琶路，就很相信它，照它的樣子走。」 : : 家住台南的謝先生，原本的目的地，是南投埔里的地母廟，但衛星導航，卻把他們一車 : : 4個人帶往偏僻的太平是東汴山區，最後還開到沒油，卡在海拔5百公尺的山上，只能向 : : 員警求救。員警：「接獲報案剛好是中午，加油站的人說不要載太多，很危險，我們一 : : 路搖搖晃晃上去。」 : : 迷路駕駛人謝迦傳：「我們本來預計中午到達目的地，可是後來到達，已經是下午的2 : : 、3點鐘了。」 : : 員警開了20公里的山路，提著油桶幫忙加油，才讓謝先生和另外3個朋友順利脫困，不 : : 過抵達目的地，已經比原訂時間慢了3個小時，員警表示，謝先生開的路，是136縣道， : : 確實可以通往埔里，但因為頭汴山區有不少岔路，也容易迷路，讓大年初六出遊的謝先 : : 生和朋友，體驗了一場驚魂記。 --

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