作者mykorianda ( )
看板Road
標題Re: [國際] 日本很少看到道路交叉點是圓環配置
時間Fri Jan 30 23:29:24 2009
這個說法其實對了一半,
台灣都市的圓環大多都是日本人創造的.
但原因與日本國旗的關連性是什麼我就不確定了.
不過以社會時代的背景來看
日本受西化的影響很深,在都市計劃上面當然也受當時歐洲新古典主義的影響.
但當時日本主要的城市都存在既有的都市紋理,
所以日本殖民台灣時,便順勢將台灣的城市視作都市計劃的試驗場,
如果大家有興趣查看日治時期的台灣許多大小都市計劃圖,
便不難發現日本在台灣的都市及道路設計中,
不斷的重複出現與軸線、端點、或與花園城市有關的都市元素，
圓環便是新古典主義的城市規劃中不可缺少的視覺及景觀元素。
但日本人沒能在統治台灣期間將所有做過都市計劃的城市全部實踐，
卻在幾個已經完成的城市（如台北 台南等）的試驗中，
發現圓環在都市道路的使用上並不符合機能需求，
這也是為什麼日本即便撤退之後，也沒有在日本本土的都市中建造圓環的原因。
如果有人有疑問為什麼在日本撤退後才發展的市區還有那麼多圓環？
沒有錯，這些就是來到台灣的國民政府面對突如其來的龐大城市建設需求，
而依循或沿用日治時期的都市計劃後的產物。
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但日本人終究是個喜歡試驗的民族，
即便到了現代，在日本許多新市鎮規劃設計中，
也會出現依各種不同都市計劃理念而產生的新型態道路系統：如環形的花園城市，
囊底路(cul de sac),人車分離的動線系統, 立體城市等等....
※ 引述《jackytien (Maybe)》之銘言：
: 根據研究所(都市計劃所)老師所講
: 其實台灣幾乎每一重要鄉鎮市都有圓環
: 有的甚至好幾個 就是當初日本人所設的
: 當初殖民台灣時 所作之都市計劃
: 以圓環象徵大日本帝國主義(日本國旗)
: 所以每個地方市中心都是圓環 大小不同 通常都是車站前
: 完整原始保存應該不多了 很多都改建過 但卻不約而同都留下圓環的設計
: 到每一鄉鎮重要市中心要繞一圓環 就變成很正常的事
: 所以圓環以歷史文化面來講 是一個日本殖民的象徵
: 日本不多圓環 我猜應該是沒有殖民自己的道理吧
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◆ From: 125.232.132.5
1F：推 mackywei:就我的個人觀察，日本在處理如何把外國文化內化上，有他 01/31 10:53
2F：→ mackywei:們獨到的一種作法。 01/31 10:54
3F：→ mackywei:所以在都市規劃時引進新的概念，可能比較容易被接受。 01/31 10:54
4F：推 bag:推！！ 01/31 15:52
5F：推 nyrnu:原PO說台灣的圓環大多都是日本人創造不曉得可有依據? 01/31 22:51
6F：推 pedi:樓上可以查一下圓環設計的年代 01/31 23:11
9F：推 nyrnu:感謝,不過對文章疑問頗多,倒是成大建研碩論那本應值一讀 02/01 00:01
10F：→ mykorianda:推 <臺灣都市圓環變遷研究> 成大建研所 蔣珮宜 2001 02/01 01:02
11F：→ mykorianda:第二章:圓環的出現 內容頗為詳盡 02/01 01:03