→ mecca:很多市區台一線都改道過..為了避開市區的擁擠交通 01/24 10:41 推 linxixin:走外環道不見得比較慢 市區車多紅燈也多 01/24 10:55 推 hakkiene:台九線在宜蘭也改到外環道去了..往花蓮時間上快很多 01/24 12:01 → NRS:原則上台一線經過市區都被編在外環道，開車的話外環比較快 01/24 13:39 → NRS:個人只會騎機車單車，這時走市區可能就比較快，不像汽車易塞 01/24 13:40 推 hsnufp:機慢車市區真的較快...第一次從新竹騎回台北傻傻走外環超久 01/24 14:19 → justloveaki:新莊的中山路也算在內嗎?? 01/24 14:28 省道改線走外環道 表面上看起來會快很多 其實實際上是沒差的 只要你省道行經市區不管是道是市中心或是外環道 免不了被紅綠燈管制走走停停 那這樣為什麼要改外環道呢 那是因為很多舊省道行經市區或市中心 由於道路沿線開發較早 道路拓寬不易 於是道路路寬就侷限在那造成該處兩種車流打結 一種是通過性車流 另外一種則是市區間的車流 設置省道外環道有兩個目標 第一 增加路幅改善省道該區段瓶頸路段 第二 將通過性車流分流至外環道避免和市區間車流相互干擾 但是一個都市要是交通量很龐大時 外環道的車流量也就會變大 漸漸失去了他的分流功能 變成一般幹道 然後走外環就變得跟走市區道路一樣擠 所以你在中壢外環道看到的盛況是很正常的 -- 　　　　　　　　　　　 ◢██◣ 眾生阿，歡喜做 　　　　　　　　　　　　　 ㄟˇㄏ 　　　　　　　　　　　　　　　 【 ㄧ..ㄧ 】+ 甘願受。 　　　　　　　　　　 ◥ /︷\ ◤ ▆▅▅▆ --

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