作者nick0605 (两津勘吉)
看板Road
标题Re: [问题] 台一线在中坜绕一大圈的原因?
时间Sat Jan 24 14:49:13 2009
→ mecca:很多市区台一线都改道过..为了避开市区的拥挤交通 01/24 10:41
推 linxixin:走外环道不见得比较慢 市区车多红灯也多 01/24 10:55
推 hakkiene:台九线在宜兰也改到外环道去了..往花莲时间上快很多 01/24 12:01
→ NRS:原则上台一线经过市区都被编在外环道，开车的话外环比较快 01/24 13:39
→ NRS:个人只会骑机车单车，这时走市区可能就比较快，不像汽车易塞 01/24 13:40
推 hsnufp:机慢车市区真的较快...第一次从新竹骑回台北傻傻走外环超久 01/24 14:19
→ justloveaki:新庄的中山路也算在内吗?? 01/24 14:28
省道改线走外环道
表面上看起来会快很多 其实实际上是没差的
只要你省道行经市区不管是道是市中心或是外环道
免不了被红绿灯管制走走停停
那这样为什麽要改外环道呢
那是因为很多旧省道行经市区或市中心
由於道路沿线开发较早 道路拓宽不易
於是道路路宽就局限在那造成该处两种车流打结
一种是通过性车流 另外一种则是市区间的车流
设置省道外环道有两个目标
第一 增加路幅改善省道该区段瓶颈路段
第二 将通过性车流分流至外环道避免和市区间车流相互干扰
但是一个都市要是交通量很庞大时
外环道的车流量也就会变大 渐渐失去了他的分流功能 变成一般干道
然後走外环就变得跟走市区道路一样挤
所以你在中坜外环道看到的盛况是很正常的
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◢██◣ 众生阿，欢喜做
ㄟˇㄏ
【 ㄧ..ㄧ 】+ 甘愿受。
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1F：→ cbate:这算是基本常识吧！ XDDDDD 01/24 16:30
2F：推 kutkin:应该高架的 01/24 18:36
3F：→ lexar:可以再盖第二外环,第三外环...... 01/24 19:50
4F：推 zc20703:其实中坜的外环道已经是第二环了 01/24 19:56
5F：→ nick0605:中山高通车後 大部分通过性车流几乎都不走平面省道 01/26 21:03
6F：→ long201:凡是要到中正机场或是大园的几乎都走高速公路了吧!! 01/29 17:35
7F：→ long201:除了到内坜和桃园以外 01/29 17:35