※ 引述《GWang (GWang)》之銘言： : 國道6號霧峰系統至東草屯交流道於97.12.27上午9時開放通車 : http://www.freeway.gov.tw/Publish.aspx?cnid=1282 : 中橫系統改稱霧峰系統 幫補篇新聞稿... http://www.motc.gov.tw/mocwebGIP/wSite/ct?xItem=13612&ctNode=145&mp=1 國道6號南投段霧峰系統交流道至東草屯交流道路段將於97年12月27日上午9時正式通車 最近更新日期：097/12/26 新聞類別：重要新聞 業務類別：公路運輸 新聞日期：097/12/26 新聞提供單位：交通部國道新建工程局 國道6號南投段霧峰系統交流道至東草屯交流道路段，將於本（97）年12月27日上午9時正 式通車，提供用路人元旦4天連續假期使用，將可紓解草屯工藝博物館及南開大學附近地 區假日擁擠之交通。 交通部於本(97)年12月22日，邀集交通部臺灣區國道高速公路局、交通部公路總局、警政 署國道公路警察局、南投縣政府、及南投縣政府警察局等相關機關，辦理國道6號南投段 霧峰系統交流道至東草屯交流道路段第3階段通車前履勘，履勘過程順利。履勘中各相關 單位建議事項，交通部臺灣區國道新建工程局將配合改善完成。 國道6號南投段霧峰系統交流道至東草屯交流道路段，係由位於國道3號霧峰交流道及草屯 交流道間的霧峰系統交流道為起點，進入國道6號主線約6公里路段，至東草屯交流道以約 2公里之聯絡道與臺14線(即中潭公路)，里程23K+450處銜接，全長約8公里（附通車路線 圖）。 本路段通車後，與先前由國道3號草屯交流道轉臺14線經草屯市區所需行車時間約可縮短 10分鐘，並可紓解連續假日草屯市區的交通壅塞現象。 本路段橋面均採用多孔隙瀝青混凝土替代傳統之開放級配瀝青路面，其特色為完成之鋪面 具有排水迅速、噪音降低、減小車輛雨天打滑及因水霧造成視線不良之狀況發生等功能， 為第3代高速公路採用之新材料之一。 由於東草屯交流道聯絡道長達2公里，且有多條橫交道路，國工局特別呼籲用路人行經該 路段時應特別小心，遵循交通號誌行駛，以確保行車安全。 附件－國６霧峰系統至東草屯交流道段示意圖（.jpg）：http://0rz.tw/fa5fy --

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