作者xiaowei (不期不待)
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標題[新聞] 堅持環評 淡北道路發包破局
時間Tue Dec 9 05:38:45 2008
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/4635311.shtml
堅持環評 淡北道路發包破局
【聯合報╱記者林敬殷／台北縣報導】 2008.12.09 01:52 am
紓解淡水鎮交通的淡北替代道路闢建計畫，原預計今年底前發包，昨天宣告破局，對於一
度表示「即使違法發包也在所不惜的」的台北縣長周錫瑋而言，不啻為一項打擊。
行政院公共工程委員會昨天下午開會，討論「加強地方建設擴大內需方案」補助地方建設
583億元節餘款再運用事項，針對台北縣部份，原本由台北縣政府提出6億元預算做為興建
「淡水河北側沿河平面道路」興建計畫經費，因涉及環評爭議，為避免無法在15日前完成
發包，導致經費被中央收回，淡北道路計畫已暫時擱置，由「三重永安涵洞、文化路地下
道及五重溪第1標」等3項計畫「取代」。
台北縣政府已發文交通部，請再度邀集行政院及環保署進行協調，不過台北縣政府私下也
表示「機會很渺茫」。
對於計劃受阻，台北縣長周錫瑋重申淡北道路應不做環評的立場，不過他也首度表示如果
需要環評，那就環評，但一切應依法進行，法律怎麼規定，怎麼做。
淡水鎮對外交通十分壅塞，假日更是常堵車，台北縣政府為求改善淡水聯外交通，規畫沿
著淡水河岸北側興建一條替代道路，計畫推出後即成為當地建商銷售建案的重要題材，周
邊地區也推案不斷。
不過，推動闢路過程卻一波三折，遭部分淡水民眾與環保團體連署反對，台北市政府更以
違反大眾運輸政策為由，不願替北縣背書，周錫瑋為此大罵北市府「縣市合作最不愉快的
一次」。
淡北道路無法闢建的關鍵在於環保署分別在10、11月兩度致函台北縣政府，認定北縣府規
畫的路線是民國89年原環評案的替代方案，依法必須重新進行環評，否則不予開發，北縣
府若逕行動工，可依環評法開罰。
縣政府不服環保署說法，多次向交通部及黨政高層要求解套，不過列為北縣擴大內需方案
的指標計畫已被迫變更，能否起死回生，環署的態度將是最後關鍵。
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◆ From: 59.126.160.180
1F：→ xiaowei:科科 12/09 05:44
2F：推 BH115V:賀! 12/09 05:58
3F：推 NRS:就這樣下去吧……環保署幹得好 12/09 09:12
4F：→ jackytien:好開心 這麼多發展 這個最希望環評把它擋死了... 12/09 09:21
5F：推 ayann718:都要蓋在水利地了~還不環評~ 想當秦始皇呀~雖然他不夠格 12/09 09:46
6F：推 ming088:借轉淡水 科科 12/09 10:48
※ ming088:轉錄至看板 TamShui 12/09 10:49
7F：推 wandawjaw:^ _________^ 12/09 12:14
8F：推 canandmap:本來就應如此，為了那幾個紅綠燈而蓋高架道路 12/09 16:11
9F：推 canandmap:縣府的做法是不值得的，環署做得好! 12/09 16:13
10F：推 cbate:他以為他是神吧！ 12/09 17:32
11F：推 fluteofwind:環保署GJ! 12/09 22:28
12F：推 DjYosuke:貓懶拯救了紅樹林！！！！！！！！！！！！！！！ 12/10 01:14
13F：噓 eddisontw:淡水的交通問題還是無解 大家高興什麼?? 12/10 03:00
14F：推 pedi:給樓上,解決交通問題不代表政府可以蠻橫硬幹 12/10 03:04
15F：推 BH115V:給樓樓上 別以為交通問題就可以讓台北縣最寶貴的自然資產 12/10 15:16
16F：→ BH115V:犧牲掉 12/10 15:16
17F：→ canandmap:交通問題是出在台2/2乙上的紅綠燈，號誌不連鎖所帶來 12/10 19:29
18F：→ canandmap:的結果是：每過一個紅綠燈，又被下一個擋住，當然就會 12/10 19:30
19F：→ canandmap:塞車，把這些紅綠燈秒差設成一致，哪會有什麼交通問題? 12/10 19:32
20F：推 Duarte:塞車的時候...請縣長坐鎮控制秒差.(正解) 12/12 13:58
21F：推 pedi:(縣長亂調一通)^ __^: 你看,淡水塞車這麼嚴重還不讓我建! 12/12 16:53
22F：推 ecpoem:狂賀 12/14 18:53