作者xiaowei (不期不待)
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标题[新闻] 坚持环评 淡北道路发包破局
时间Tue Dec 9 05:38:45 2008
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/4635311.shtml
坚持环评 淡北道路发包破局
【联合报╱记者林敬殷／台北县报导】 2008.12.09 01:52 am
纾解淡水镇交通的淡北替代道路辟建计画，原预计今年底前发包，昨天宣告破局，对於一
度表示「即使违法发包也在所不惜的」的台北县长周锡玮而言，不啻为一项打击。
行政院公共工程委员会昨天下午开会，讨论「加强地方建设扩大内需方案」补助地方建设
583亿元节余款再运用事项，针对台北县部份，原本由台北县政府提出6亿元预算做为兴建
「淡水河北侧沿河平面道路」兴建计画经费，因涉及环评争议，为避免无法在15日前完成
发包，导致经费被中央收回，淡北道路计画已暂时搁置，由「三重永安涵洞、文化路地下
道及五重溪第1标」等3项计画「取代」。
台北县政府已发文交通部，请再度邀集行政院及环保署进行协调，不过台北县政府私下也
表示「机会很渺茫」。
对於计划受阻，台北县长周锡玮重申淡北道路应不做环评的立场，不过他也首度表示如果
需要环评，那就环评，但一切应依法进行，法律怎麽规定，怎麽做。
淡水镇对外交通十分壅塞，假日更是常堵车，台北县政府为求改善淡水联外交通，规画沿
着淡水河岸北侧兴建一条替代道路，计画推出後即成为当地建商销售建案的重要题材，周
边地区也推案不断。
不过，推动辟路过程却一波三折，遭部分淡水民众与环保团体连署反对，台北市政府更以
违反大众运输政策为由，不愿替北县背书，周锡玮为此大骂北市府「县市合作最不愉快的
一次」。
淡北道路无法辟建的关键在於环保署分别在10、11月两度致函台北县政府，认定北县府规
画的路线是民国89年原环评案的替代方案，依法必须重新进行环评，否则不予开发，北县
府若迳行动工，可依环评法开罚。
县政府不服环保署说法，多次向交通部及党政高层要求解套，不过列为北县扩大内需方案
的指标计画已被迫变更，能否起死回生，环署的态度将是最後关键。
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◆ From: 59.126.160.180
1F：→ xiaowei:科科 12/09 05:44
2F：推 BH115V:贺! 12/09 05:58
3F：推 NRS:就这样下去吧……环保署干得好 12/09 09:12
4F：→ jackytien:好开心 这麽多发展 这个最希望环评把它挡死了... 12/09 09:21
5F：推 ayann718:都要盖在水利地了~还不环评~ 想当秦始皇呀~虽然他不够格 12/09 09:46
6F：推 ming088:借转淡水 科科 12/09 10:48
※ ming088:转录至看板 TamShui 12/09 10:49
7F：推 wandawjaw:^ _________^ 12/09 12:14
8F：推 canandmap:本来就应如此，为了那几个红绿灯而盖高架道路 12/09 16:11
9F：推 canandmap:县府的做法是不值得的，环署做得好! 12/09 16:13
10F：推 cbate:他以为他是神吧！ 12/09 17:32
11F：推 fluteofwind:环保署GJ! 12/09 22:28
12F：推 DjYosuke:猫懒拯救了红树林！！！！！！！！！！！！！！！ 12/10 01:14
13F：嘘 eddisontw:淡水的交通问题还是无解 大家高兴什麽?? 12/10 03:00
14F：推 pedi:给楼上,解决交通问题不代表政府可以蛮横硬干 12/10 03:04
15F：推 BH115V:给楼楼上 别以为交通问题就可以让台北县最宝贵的自然资产 12/10 15:16
16F：→ BH115V:牺牲掉 12/10 15:16
17F：→ canandmap:交通问题是出在台2/2乙上的红绿灯，号志不连锁所带来 12/10 19:29
18F：→ canandmap:的结果是：每过一个红绿灯，又被下一个挡住，当然就会 12/10 19:30
19F：→ canandmap:塞车，把这些红绿灯秒差设成一致，哪会有什麽交通问题? 12/10 19:32
20F：推 Duarte:塞车的时候...请县长坐镇控制秒差.(正解) 12/12 13:58
21F：推 pedi:(县长乱调一通)^ __^: 你看,淡水塞车这麽严重还不让我建! 12/12 16:53
22F：推 ecpoem:狂贺 12/14 18:53