公路版網友，大家好。我是日本鄉民的Sepa。這星期一回到我家。 回家後要馬上上班，而有不少旅遊的疲勞。報到有點晚真不好意思。 對於這次臺灣旅遊，我承受了dtkcrc桑的大力幫助，非常感謝。 而且這次旅遊參考了PTT消息，向分享心得的網友感恩。 平時我對臺灣人民的平常生活感興趣，民眾的習慣和想法應該反映在駕駛習慣。 所以這次臺灣旅遊挑戰了“開車”，其實在臺灣開車又開心又瞭解了不少心得。 (但，同行的兩位先生不一定感覺開心，，，這是秘密 XD) 以下文章是回應dtkcrc桑的遊記描寫一下自己的感想。 我時間比較有限，請原諒我的破中文，而關於開車影片的事，請耐心等待。 >這次Sepa大有事先準備好預定訪問地點的地圖 來到臺灣準備地圖很重要。用google map或yahoo奇摩的地圖消息給我不少心理準備。 我超推薦駕駛之前學好當地地理消息。 >管理的阿伯也會講日文 >言談之中讓我感受到了南部人特有的氣息 確實我感覺臺灣味越南越濃厚。我好久沒聽過這麼活潑的日文。XD >當我發現Sepa大好幾次用方向燈結果誤觸雨刷的時候， >還真的有點不安www 方向燈、雨刷的配置完全相反，而且方向燈棒的上下配置也相反。 日式汽車的方向燈棒向上就點左邊燈，但臺式汽車竟點右邊燈。 (我要右轉時，犯了點左轉燈的錯誤。這也是秘密) 對我來說，這就是臺灣開車的最難的部分， 而且我體會到自己這麼受了日本習慣的影響。 >中間有點插曲，因為沒有掉頭，結果往前開差點開到 >沒有連通的鄉間道路還好有個廣場可以掉頭， 當時在沒有連通的鄉間道路開車有點麻煩，但是現在回憶一下， 那時的開車對適應右駕肯定有好處了。 我推薦國外人在臺灣開車的話，首先慢慢開在鄉鎮小路適應臺灣習慣。 >中間要左轉往縣道187線的時候左轉過路口時對面有機車執行， >結果Sepa大減慢，對方機車也跟著減慢w >（那時已經超過路口中心線，我們應該要先轉過去） 我來到那裡之前，還沒瞭解到臺灣機士看多少周圍情況。 我體會到臺灣機士比我想像多看周圍情況，也知道了機士們向我的汽車放了視線。 >其實台灣的公路流動還算好抓，Sepa大表示，屏東的路有些甚至 >比埼玉縣的路好開（標線都是新的，省道有慢車道/路肩配置等） 我佩服臺灣公路的原因是臺灣公路很寬而有路肩。確認地理消息或讓後車超越我車時，路 肩很方便。 日本公路路肩沒有臺灣那麼寬，也有幾乎沒有路肩的路段。 你們要是在日本開車迷路的話，首先找路邊的seven或量販店的停車場。 對我來說，屏東等比較鄉鎮的地方能享受臺灣開車旅遊的快樂。 但是我感覺隨著大城市接近，駕駛會困難吧。 目前我還不達到對應高雄等大城市的上下班時段的開車水平。orz 雖然我有以上問題，繼續研究，還接受網友建議的話，我感覺能在臺灣開到其他地方。 我這次隨意動筆，要馬上上班。 這次寫到這裡。 希望大家的回應。 再次真的感謝dtkcrc桑和PTT網友。 祝大家一路平安。 sepatakurou http://sepatakuro.exblog.jp/ --

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