公路版网友，大家好。我是日本乡民的Sepa。这星期一回到我家。 回家後要马上上班，而有不少旅游的疲劳。报到有点晚真不好意思。 对於这次台湾旅游，我承受了dtkcrc桑的大力帮助，非常感谢。 而且这次旅游参考了PTT消息，向分享心得的网友感恩。 平时我对台湾人民的平常生活感兴趣，民众的习惯和想法应该反映在驾驶习惯。 所以这次台湾旅游挑战了“开车”，其实在台湾开车又开心又了解了不少心得。 (但，同行的两位先生不一定感觉开心，，，这是秘密 XD) 以下文章是回应dtkcrc桑的游记描写一下自己的感想。 我时间比较有限，请原谅我的破中文，而关於开车影片的事，请耐心等待。 >这次Sepa大有事先准备好预定访问地点的地图 来到台湾准备地图很重要。用google map或yahoo奇摩的地图消息给我不少心理准备。 我超推荐驾驶之前学好当地地理消息。 >管理的阿伯也会讲日文 >言谈之中让我感受到了南部人特有的气息 确实我感觉台湾味越南越浓厚。我好久没听过这麽活泼的日文。XD >当我发现Sepa大好几次用方向灯结果误触雨刷的时候， >还真的有点不安www 方向灯、雨刷的配置完全相反，而且方向灯棒的上下配置也相反。 日式汽车的方向灯棒向上就点左边灯，但台式汽车竟点右边灯。 (我要右转时，犯了点左转灯的错误。这也是秘密) 对我来说，这就是台湾开车的最难的部分， 而且我体会到自己这麽受了日本习惯的影响。 >中间有点插曲，因为没有掉头，结果往前开差点开到 >没有连通的乡间道路还好有个广场可以掉头， 当时在没有连通的乡间道路开车有点麻烦，但是现在回忆一下， 那时的开车对适应右驾肯定有好处了。 我推荐国外人在台湾开车的话，首先慢慢开在乡镇小路适应台湾习惯。 >中间要左转往县道187线的时候左转过路口时对面有机车执行， >结果Sepa大减慢，对方机车也跟着减慢w >（那时已经超过路口中心线，我们应该要先转过去） 我来到那里之前，还没了解到台湾机士看多少周围情况。 我体会到台湾机士比我想像多看周围情况，也知道了机士们向我的汽车放了视线。 >其实台湾的公路流动还算好抓，Sepa大表示，屏东的路有些甚至 >比埼玉县的路好开（标线都是新的，省道有慢车道/路肩配置等） 我佩服台湾公路的原因是台湾公路很宽而有路肩。确认地理消息或让後车超越我车时，路 肩很方便。 日本公路路肩没有台湾那麽宽，也有几乎没有路肩的路段。 你们要是在日本开车迷路的话，首先找路边的seven或量贩店的停车场。 对我来说，屏东等比较乡镇的地方能享受台湾开车旅游的快乐。 但是我感觉随着大城市接近，驾驶会困难吧。 目前我还不达到对应高雄等大城市的上下班时段的开车水平。orz 虽然我有以上问题，继续研究，还接受网友建议的话，我感觉能在台湾开到其他地方。 我这次随意动笔，要马上上班。 这次写到这里。 希望大家的回应。 再次真的感谢dtkcrc桑和PTT网友。 祝大家一路平安。 sepatakurou http://sepatakuro.exblog.jp/ --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 59.86.87.209