※ 引述《xiaowei (不期不待)》之銘言： : http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/nov/11/today-north20.htm : 花東縱谷路彎 縣長促建快速道路 : 〔記者游太郎／花蓮報導〕穿越花東縱谷的台9線公路，長年來存在逢橋必彎及寬度不一 : 等問題，嚴重影響行車安全，花蓮縣長謝深山昨天表示，總統馬英九已承諾興建花東快速 : 道路，將建議中央儘早規劃興建。 : 花蓮縣議員呂必賢昨質詢指，台9線貫穿花東縱谷，尤其在瑞穗鄉至富里鄉路段相當危險 : ，應該要徹底改善道路的設計，早年所規劃的路線不但彎度相當大，還出現令人無法理解 : 的「遇橋就彎」現象，從空中鳥瞰縱谷很多地方是直的，但路線卻是彎的，到底是什麼道 : 理？ : 他說，台9線在花東縱谷的部份路段，夜間或下雨天時行駛時，因轉彎造成視線不清更是 : 危險，死亡公路的稱呼就是這樣形成的，很多南區的民眾常抱怨，不知還要忍受多久？希 : 望縣府能向中央反映，早日聽到花蓮民眾的心聲，給一條安全回家的路。 : 縣長謝深山答覆說，台9線在台東路段的道路規劃都很直，但在花蓮縣卻彎彎曲曲，長年 : 被民眾所詬病，早年設計不良的問題，總統馬英九在在競選期間已充分了解，並已承諾將 : 由中央規劃改善，未來將由興建花東快速道路來因應，縣府已納入「洄瀾2010永續發展計 : 劃」中，近期內將向中央具體建議，儘快啟動花東快速道路興建計畫，全面改善花東縱谷 : 的交通問題。 只在花東縱谷建高架快速公路 可想而知連續假期週休二日 你們將會看到高架快速公路花蓮出口端的那裡大塞車 交通大打結 平面 高架車流混在一起 比還沒建時問題更大 如果要建 蘇花高勢必一定給蓋 不過政府已經傾向不續建改為改善蘇花公路 基本上我倒是懷疑馬英九有沒有答應謝深山要建就是了 不過就算是建好了 也可能是給蚊子用 台九線車流量根本不多 基本上東部台九線除了三天以上連假與年假之外 都還算順暢 平常日車少 你會感覺跟快速公路沒啥兩樣 不過要小心測速照相 不過我是希望政府可以將台11丙往南延伸到瑞穗玉里 成為獨立省道[暫且設台29線] 名稱叫做:花蓮生活圈特別道路 而且以接近直線的設計闢蓋平面省道 有走過台11丙的就知道 這條路跟快速公路沒啥兩樣 而且可以解決台9線諸多瓶頸 也可以避免拓寬道路需要大幅拆遷民宅 當作沿線鄉鎮的外環道 玉里到富里間部分瓶頸段可以將台9線省道改線 若是這樣的話 應該就足夠了 真的要建高架高快速公路的那天 恐怕花蓮縣內人口要破一百萬才有辦法 而且汽車持有比率跟一般都會沒啥兩樣 還有當地產業變多物流貨運頻繁 平面省道都無法解決問題時 才有條件興建高速公路 不過應該很難 不過 我到是覺得發展大眾運輸交通網比較實在 以上是我的看法 勿戰感謝 -- 我是胱癢副總蚵靚殯 男人的力量 決定馬子的音量 --

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