http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/oct/21/today-south5.htm 楓港外環道設機車專用道 惹民怨 〔記者李立法／屏東報導〕剛啟用的楓港外環道，針對橋下台1線北上機車增設機車專用 道及一處紅綠燈，因平日台東方向來車稀少，不耐久候的機車騎士不是闖紅燈便是違規行 駛，非常危險，當地民眾向交通隊反映機車道設計未考量用路人習慣，已經變成交通違規 陷阱。 公路總局為解決台9、台26及台1線3路交會的楓港5叉路口塞車問題，興建跨越台1線的楓 港外環道，分流台1與台9線往台東方向的車輛，今年9月開放通車後，通過中秋與雙十國 慶連續假期考驗，公路總局對外環道紓解車流的成效感到滿意。 不過，外環道底下專為台1線北上機車所設的機車專用道，為避免與台東方向來車衝突， 特別增設紅綠燈管控雙向來車，因平時台東方向來車甚少，行經機車道得先右轉後再左轉 ，許多缺乏耐心的機車騎士不是闖紅燈，就是直接行駛禁行機車的台1線汽車道。 楓港地區民眾向交通隊反映，外環道方便外地遊客前往台東，卻為在地人製造一處交通陷 阱，許多老人家騎機車搞不清楚交通標示，也覺得行經外環道高架橋下時還要繞個彎停紅 綠燈再走，很不習慣，倒不如在台1線與台東北上引道交會處設置紅綠燈，會比較符合用 路人的習慣。 公路總局楓港工務段表示，會增設機車專用道是考量整體交通流量，若在台1線與台東北 上引道交會處設置紅綠燈，將影響台1線車流，設在機車道與台東引道交會處，可確保雙 向來車安全，對外環道及台1線的交通影響也最小，希望機車騎士遵守行車標誌，不要為 求搶快造成終身遺憾。 --

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