http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080917/5/163pp.html 苗栗新港大橋通車　聯絡苗栗後龍生活圈 更新日期:2008/09/17 22:21 （中央社記者張靜茹苗栗十七日電）高鐵苗栗站區聯外道路「新港大橋暨右轉匝道新建工 程」今天舉行通車典禮。縣長劉政鴻表示，匝道通車後將使高鐵苗栗站區與苗栗市及後龍 鎮，咫尺相連，除可建構一更趨完整的交通網路外，更可促進高鐵特定區與苗栗行政中心 生活圈的產業發展，成為苗栗縣重要經建計畫之一環。 高鐵規劃初期並未在苗栗縣設站，劉政鴻擔任立法委員時，在前縣長傅學鵬與各級民代大 力協助下，向行政院力爭，於1999年間與雲林站及彰化站同獲核准增辦高鐵苗栗車站計畫 ，縣府為此提出特定區公共設施及聯外交通改善方案。 高鐵苗栗站區新建四條對外聯絡道路，目前已完成三條，包括銜接大山交流道新闢道路工 程於2007年十一月十二日完工，後龍溪橋銜接道路工程（英才路）於2007年七月二十日完 工，新港大橋暨右轉匝道新建工程今天完工通車，尚有後龍都計區聯絡道路工程預定2009 年五月完工。 新港大橋暨右轉匝道工程，自126縣道與苗13交叉口起往南銜接至台6線 (環市道路-經國 路)止跨越後龍溪興建，總經費約新台幣五億六千萬元。 劉政鴻說，新港大橋是高鐵站區最主要的聯外道路之一，冀能成為高鐵苗栗站區的入口地 標，因此，縣府特將高鐵列車車型融入主橋橋型意涵及工藝表現中，除藉以表現現代造橋 技術與能力的進步外，更希望展現具有代表意義的藝術品，故大橋除具有「高鐵列車往前 奔馳」的動感意象外，在經由新港大橋進入高鐵站區時，歡迎進入高鐵特定區的「展開雙 臂之迎賓大門」隨即入眼。 另外，為了讓高鐵特定區的開發更趨完善，縣府積極趕辦特定區公共設施工程的整體規劃 ，並於2008年八月八日完成設計，2008年九月十日舉行動土儀式，工期三十個月即可完成 --

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