http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080917/5/163pp.html 苗栗新港大桥通车　联络苗栗後龙生活圈 更新日期:2008/09/17 22:21 （中央社记者张静茹苗栗十七日电）高铁苗栗站区联外道路「新港大桥暨右转匝道新建工 程」今天举行通车典礼。县长刘政鸿表示，匝道通车後将使高铁苗栗站区与苗栗市及後龙 镇，咫尺相连，除可建构一更趋完整的交通网路外，更可促进高铁特定区与苗栗行政中心 生活圈的产业发展，成为苗栗县重要经建计画之一环。 高铁规划初期并未在苗栗县设站，刘政鸿担任立法委员时，在前县长傅学鹏与各级民代大 力协助下，向行政院力争，於1999年间与云林站及彰化站同获核准增办高铁苗栗车站计画 ，县府为此提出特定区公共设施及联外交通改善方案。 高铁苗栗站区新建四条对外联络道路，目前已完成三条，包括衔接大山交流道新辟道路工 程於2007年十一月十二日完工，後龙溪桥衔接道路工程（英才路）於2007年七月二十日完 工，新港大桥暨右转匝道新建工程今天完工通车，尚有後龙都计区联络道路工程预定2009 年五月完工。 新港大桥暨右转匝道工程，自126县道与苗13交叉口起往南衔接至台6线 (环市道路-经国 路)止跨越後龙溪兴建，总经费约新台币五亿六千万元。 刘政鸿说，新港大桥是高铁站区最主要的联外道路之一，冀能成为高铁苗栗站区的入口地 标，因此，县府特将高铁列车车型融入主桥桥型意涵及工艺表现中，除藉以表现现代造桥 技术与能力的进步外，更希望展现具有代表意义的艺术品，故大桥除具有「高铁列车往前 奔驰」的动感意象外，在经由新港大桥进入高铁站区时，欢迎进入高铁特定区的「展开双 臂之迎宾大门」随即入眼。 另外，为了让高铁特定区的开发更趋完善，县府积极赶办特定区公共设施工程的整体规划 ，并於2008年八月八日完成设计，2008年九月十日举行动土仪式，工期三十个月即可完成 --

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