http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM5/4480132.shtml 145縣道北港段 最奪命道路 【聯合報╱記者莊亞築、李鋅銅／專題報導】 2008.08.20 02:59 am 雲145縣道北港段被列為今年縣內最危險的道路。2月間發生5死1傷的重大車禍。車禍發生 後，縣警局交通隊在道路中央裝設反光分隔柱，提醒用路人小心駕駛，也避免逆向對撞車 禍再度發生；事隔4個月後，同路段又有民眾疑因疲勞駕駛，開著小貨車自撞電線桿身亡 附近民眾指出，這條路段筆直、寬敞，駕駛人不自覺會加速，夜間車速尤其快，加上是主 要幹道，近幾年來年年都發生死亡車禍，路旁住戶也很憂心，常被半夜的緊急煞車、猛烈 撞擊聲音嚇醒。 民眾認為，加裝分隔柱確實有警惕作用，希望以後不會再發生重大死亡車禍案件，盼望經 過這條路段民眾都能減速駕駛。 160縣道四湖段 也很險 全縣易肇事路段的第2名位是雲160縣道四湖段，今年1至7月份共發生3起車禍，造成3死1 傷，3件車禍都是駕駛人，其中兩件發生地點僅相距200公尺，時間差1個月，讓當地民眾 議論紛紛。 民眾說，雲160縣道四湖至飛沙路段，車道較為狹窄，加上馬路筆直，一般車道有是3.4、 3.5公尺寬，但雲160縣道只有3.2、3.3公尺，機車與轎車擦撞事故不斷，當地民眾也很困 擾，希望道路能趕快拓寬。 縣警局交通隊表示，未注意車前狀況、酒後駕車、未依規定讓車、超速、闖紅燈，是造成 車禍的主因。 車禍事故 9成人為疏忽 交通隊調查，縣內車禍事故發生原因，有高達90﹪以上與人的疏忽（駕駛人、行人）有關 交通隊長吳錦明表示，事故發生與用路人對危險認知和預測有直接關係，用路人在面對自 己所處的交通情境時，應建立對下一步可能造成危險或危害發生的認知與預測能力，立即 作出預防措施，才能減少意外。 以彎道行駛來說，由於彎道時的離心力會加大，最好的習慣就是入彎前減速、過彎等速、 出彎後再加速，在彎道上不要超車。 縣道寬直 駕駛人輕心 如果是雨天會車，煞車距離是平常的1.5倍，因此，車速至少要比平常減少20%，因為雨水 會減低輪胎抓地力，出現「水膜現象」，很容易造成打滑失控。 雨天部分路段積水，對方來車會激起水花，讓駕駛人突然失去視線，因此應隨時注意前方 路況是否積水。 如果是超車，車速更快，以時速70公里為例，車行每秒約20公尺，但雨刷恢復視野要需2 至3秒，在這段視野模糊期，究竟前方會出現什麼，難以預料，許多人都有這樣的經驗。 雲林縣多條道路寬闊平直，駕駛人可能因此掉以輕心，放鬆警覺。交通隊表示，陰天、雨 天、黃昏，行車時最好打開頭燈，可以提高安全性。 汽車右轉哲學 護人護己 除了在郊區道路行駛時，車速快造成的車禍常導致傷亡，即使在人多的市區，也常發生機 車直行撞到前方右轉的汽車。最安全的做法是，駕駛人提早打方向燈，再緩緩將車從快車 道切換至機車道，然後再右轉，這也是很重要的「汽車右轉哲學」，既保護他人，也保護 自己。 --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 122.118.193.208