中廣新聞網 彭群弼報導 負責國道興建的交通部國工因為「階段性」任務完成」，預定年底前裁撤。現有員工將分 別併入高速公路局等機關，國工局最後的「國道作品」，國道六號埔里段，預定明年中旬 才能全線通車，因此，國工局最後一次舉辦「國道完工通車典禮」，是今年一月底，由當 時的總統陳水扁負責主持。至於今年底，國工局所代辦的「八里新店線」快速道路，可望 完工，成為國工局結束之前，最後一項完成任務。 當初為了規劃南港到宜蘭間的「南宜快速道路」，交通部抽掉工程菁英，組成的工程籌備 處，在目前擔任高鐵執行長歐晉德的招兵買馬之下，以任務編組的方式，民國七十九年間 成立的國道興建工程局，到今年已經滿十八年，即將在年底吹熄燈號，「階段性任務」完 成。 打開國工局的網頁，所謂的階段性任務一目了然，雖然網頁正中間最顯著的位置：繼續自 動播放有關蘇花高速公路的說帖，但是在說帖上方，則是以黃底黑字的醒目方式，提供台 九線南澳到和平段改善工程規劃構想的網頁連結：蘇花高速公路無法興建，所謂的「那一 段路」降低標準，改為快速道路，國工局沒有「國道」可以「興建」，也就結束任務。 為了進行人事整併，國工局目前遇缺不補，局長邱琳濱退休之後，由副局長曾大仁代理， 他表示：經過與相關機關協商，目前原則敲定在高公局成立兩個工程處，吸納國工局轉任 的員工，負責未來工程的執行及監造任務。並提供員工優退或優離的選擇，目前正在辦理 員工意見調查。 至於國工局兩項主要的「畢業」作品，八里新店線預定年底前完工，有機會趕在吹熄燈號 之前通車，國道六號埔里段，明年中旬才能完工，將來要留高公局來收尾。換言之，先後 規劃興建第二高速公路，克服雪山隧道的天險的國工局，最後一場「國道通車」典禮，已 經在今年一月中，由陳總統剪綵。 http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080808/1/se3.html --

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