作者ckitwei (?)
看板Road
標題Re: [新聞] 交部:紅牌重機車違規嚴重 不排除收回路權
時間Mon Jul 14 01:20:22 2008
http://web2.epa.gov.tw/enews/Newsdetail.asp?InputTime=0970326110651
這裡有數據
honda cv8
CO NOx HC 平均油耗修正值
0.57* 0.009* 0.018* 15.5
TOYOTA PRIUS (HYBRID)
0.38* -* 0.005* 24.7
SUZUKI SX4 HB GLX 1586c.c
0.46* 0.009* 0.025* 15.4*
光陽 GP125
CO HC NO 平均油耗
0.8 0.2 0.03 43.4
印象中他是用固定速度的方式來測的，
所以應該是接近連續行駛的測試。
不過機車並沒有比較環保，但油秏差很多，
※ 引述《JJLi ()》之銘言：
: 別爭了……
: 一、因為機車會犯法，所以我們該禁機車路權
: 二、因為環保的關系，所以我們該開放機車路權
: 難不成因為我們會有一些失序的行為，就該給我們更多限制防止我們作傻事嗎？
: 聽起來好像沒錯，這也是很多家長進一步約束自已孩子未來前途的理由。
: 只是更多時候，開放與限制所會造成的好處和壞處，是無法這麼容易決定的。
: 放任孩子作一些有風險的事情（如登山、路拍、商業計畫）所提昇的風險有多大？
: 同理可推…
: 機車會因為路權開放而造成比現況多多少的車禍？會有多少或然率死更多人？
: 機車開放上道或上國道可以省下多少二氧化碳排放量？
: 這些問題都要提供數據，也都是可以研究的方法。
: 若是淪於主義之爭，那很多有討論價值的東西就會埋葬了。
: 我們在板面上是在討論東西，不是在爭吵。
: 我很希望可以看到一些數字，可以看到一些針對這些東西的研究數據。
: 如果各位板友手邊有--或是正好有找到相關的佐証的話…
: 就拿出來吧，相信所有的板友們都會很有興趣的。
: 以上
--
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◆ From: 59.105.90.74
※ 編輯: ckitwei 來自: 59.105.90.74 (07/14 01:31)
※ 編輯: ckitwei 來自: 59.105.90.74 (07/14 01:35)
1F：推 MansonShih:不過汽車多用的汽油製造過程所產生的污染呢?? 07/14 11:17
2F：推 zivchen:補充一下，測試程序是包括惰轉、加速、減速、等速等一固定 07/14 23:22
3F：→ zivchen:循環，並依據不同狀況統計其數字，最後的平均數字是高速（ 07/14 23:23
4F：→ zivchen:等速）佔55%，低速（等速）佔45%，因此用以估算市區時可以 07/14 23:23
5F：→ zivchen:採低速數字，估算高速公路時可以採高速數字，可以參考 07/14 23:25
7F：→ zivchen:謂的環保車是另考慮空污及噪音，該網站刪除那些數據 07/14 23:26
8F：噓 Tison0829:拿化油器的機車和噴射的汽車比有意義嗎? 07/15 14:36
9F：噓 F800ST:樓上XD 原PO自以為進入狀況就別怪他了XDDDDDDD 07/15 14:41
10F：→ applejone:現在機車也有噴射引擎了喔 五期開始 07/15 17:04
11F：→ F800ST:還沒五期就有噴射了 只是剛開始國產的技術不夠成熟 07/15 18:26
12F：→ F800ST:最近的技術已經越來越成熟了 07/15 18:26