今天實地走過了一遍 大部分的路都是單線道 將近一半的路還是水泥路 路況還算好 轎車可以開完全程 不過那個生態兩個字看看就好 只有一小段還算可以的林相 其他大都是果園檳榔園等.. 話說開一條路貫穿以前的賞螢區 鄉公所在想啥東西 ... ※ 引述《ohoho (ohoho)》之銘言： : 馬武督戰備道 感受生態之美 : 【聯合報／記者彭淵燦、張念慈／橫山報導】 2007.01.31 08:45 am : 亞泥礦場的空中纜車是馬武督戰備道路上的空中景觀。 : 記者彭淵燦／攝影 : 馬武督戰備道路上的小葉南洋，散發著綠意。 : 記者彭淵燦／攝影 : 新竹縣內灣、尖石一帶，每逢假日遊客擁入，塞車無法避免，新竹縣政府為解決塞車之苦，已修復馬武督戰備道路，可以由內灣至關西玉山，銜接台三線北上。 : 路上人車不多 滿是綠樹 : 新竹縣政府觀光局長林天俊說，馬武督戰備道路是1條生態道路，銜接上竹30線後至玉山，全長約20公里。沿途巨樹、山林、纜車、果園，盡入眼底，慢慢開車，能感受自然生態之美。縣府觀光局昨天還橫山、關西地方人士實地走了趟這條生態道路。 : 馬武督戰備道路原本路況不佳，山上沒有幾戶人家，人車罕至。因內灣每逢假日就大塞車，尖石鄉民還曾因為塞車而延誤就醫，引起鄉民反彈，一度揚言要封路。 : 縣府重新修復打通馬武督戰備道路，除紓解交通，也提供另一處生態遊玩好去處。 : 馬武督戰備道路的起點從竹120線26.5公里處轉進上山，路旁豎有「往關西（生態）替代道路」的告示牌。 : 空中老鷹盤旋 纜車滑過 : 循著戰備道上山，第1個景點是木馬道遺址，「木馬」就是早期內灣墾民以伐木為主要產業時，普遍使用的運送木材的工具。徒步上山可感受先民昔日開墾的辛勞。 : 山路上，放眼所見盡是綠樹，老鷹在空中盤旋，不知名的鳥聲，從樹林中傳來，將車子停下，可以聆聽野溪潺潺水聲，沒有太多人車的馬武督戰備道路，像是一幅多變的風景畫。 : 行駛9.5公里後，路旁有一個「往關西、竹東」的指標，向竹東方向可到沙坑，然後接上台3線66公里，往關西就是玉山社區，也是馬武督戰備道路延伸。 : 耳邊野溪潺潺 鳥聲穿梭 : 在竹30線10公里處，可以看到天空中有4排亞泥礦場的纜車，凌空而過，形成特殊景觀，這樣空中景觀，長達2公里，途中的三重坑涼亭，以枯枝裝飾，充滿古意，亭中稍歇，感受息息涼風及山林寧靜。再往前走可以銜接台3線61公里。 : 內灣替代道路除馬武督戰備道路外，遊客可以從竹120線永豐大橋口轉入竹35線，然後經增昌大橋，銜接台3線70公里處，全長4.5公里，屬田園風景道路。 : 【2007/01/31 聯合報】@ http://udn.com/ : http://udn.com/NEWS/TRAVEL/TRA1/3709632.shtml --

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