今天实地走过了一遍 大部分的路都是单线道 将近一半的路还是水泥路 路况还算好 轿车可以开完全程 不过那个生态两个字看看就好 只有一小段还算可以的林相 其他大都是果园槟榔园等.. 话说开一条路贯穿以前的赏萤区 乡公所在想啥东西 ... ※ 引述《ohoho (ohoho)》之铭言： : 马武督战备道 感受生态之美 : 【联合报／记者彭渊灿、张念慈／横山报导】 2007.01.31 08:45 am : 亚泥矿场的空中缆车是马武督战备道路上的空中景观。 : 记者彭渊灿／摄影 : 马武督战备道路上的小叶南洋，散发着绿意。 : 记者彭渊灿／摄影 : 新竹县内湾、尖石一带，每逢假日游客拥入，塞车无法避免，新竹县政府为解决塞车之苦，已修复马武督战备道路，可以由内湾至关西玉山，衔接台三线北上。 : 路上人车不多 满是绿树 : 新竹县政府观光局长林天俊说，马武督战备道路是1条生态道路，衔接上竹30线後至玉山，全长约20公里。沿途巨树、山林、缆车、果园，尽入眼底，慢慢开车，能感受自然生态之美。县府观光局昨天还横山、关西地方人士实地走了趟这条生态道路。 : 马武督战备道路原本路况不佳，山上没有几户人家，人车罕至。因内湾每逢假日就大塞车，尖石乡民还曾因为塞车而延误就医，引起乡民反弹，一度扬言要封路。 : 县府重新修复打通马武督战备道路，除纾解交通，也提供另一处生态游玩好去处。 : 马武督战备道路的起点从竹120线26.5公里处转进上山，路旁竖有「往关西（生态）替代道路」的告示牌。 : 空中老鹰盘旋 缆车滑过 : 循着战备道上山，第1个景点是木马道遗址，「木马」就是早期内湾垦民以伐木为主要产业时，普遍使用的运送木材的工具。徒步上山可感受先民昔日开垦的辛劳。 : 山路上，放眼所见尽是绿树，老鹰在空中盘旋，不知名的鸟声，从树林中传来，将车子停下，可以聆听野溪潺潺水声，没有太多人车的马武督战备道路，像是一幅多变的风景画。 : 行驶9.5公里後，路旁有一个「往关西、竹东」的指标，向竹东方向可到沙坑，然後接上台3线66公里，往关西就是玉山社区，也是马武督战备道路延伸。 : 耳边野溪潺潺 鸟声穿梭 : 在竹30线10公里处，可以看到天空中有4排亚泥矿场的缆车，凌空而过，形成特殊景观，这样空中景观，长达2公里，途中的三重坑凉亭，以枯枝装饰，充满古意，亭中稍歇，感受息息凉风及山林宁静。再往前走可以衔接台3线61公里。 : 内湾替代道路除马武督战备道路外，游客可以从竹120线永丰大桥口转入竹35线，然後经增昌大桥，衔接台3线70公里处，全长4.5公里，属田园风景道路。 : 【2007/01/31 联合报】@ http://udn.com/ : http://udn.com/NEWS/TRAVEL/TRA1/3709632.shtml --

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