p大不知一直對我的交通選擇說很有意見 我說 如果講求安全的人 可以搭乘北迴鐵路 如果您因為個人需求 如機動性或時間掌控性 鐵路並不符合您的需求的話 就選擇蘇花公路 以上論述有錯之有 我的文章從頭到尾從來沒有叫針對性的請誰去使用北迴鐵路 由交通使用人依照自己的需求選擇 如果p大因為工作需求北迴鐵路不方便 那就使用蘇花公路為您的交通選擇 我當然知道現在的蘇花公路比較不安全 但是魚與熊掌不可兼得 不能又要很安全 又要很便利 公路與鐵路本來就有其先天的不同 跟公路比較起來鐵路很安全 相信這不需要再說明 路線封閉 號誌統一 但其缺點就是沒有機動性 要到站場搭乘 也要考慮火車時刻等問題 公路比較起來就方便多了 要走就走 要去哪裡就去哪裡 但同時 公路交通的安全性就比較低了 不論是車種的複雜 駕駛人駕駛方式和車況的不同 還有一般公路跟鐵路比起來 路線安全標準不需要這麼高 成本也不需這麼高 所以可以在一些環境較惡劣的地區修築 同時也會較常因環境因素而阻斷 高速公路雖然因路線標準的提升 而有比較高的安全設計 較不會因環境因素阻斷 行車也比較快 可以加快到達時間 但由於速度的提升 要是出車禍 都會比較嚴重 而且 高速公路畢竟是公路運輸 安全性與封閉的鐵路系統比起來 還是輸鐵路系統 相信未來真的有蘇花公路安全修正計畫 或是真的建蘇花高的話 其安全性 依舊是輸北迴鐵路 蘇花高雖然平時會比蘇花公路安全 也比較不會被阻斷 但一旦發生事故 那很有可能會比蘇花公路還嚴重 只怕萬一而已 一直以來 公路運輸的機動性 댠都高於鐵路運輸 但鐵路運輸的安全性 絕對是高於公路 這兩種交通工具是不同的東西 所以請您自己選擇 依據自己的需求選擇 --

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