p大不知一直对我的交通选择说很有意见 我说 如果讲求安全的人 可以搭乘北回铁路 如果您因为个人需求 如机动性或时间掌控性 铁路并不符合您的需求的话 就选择苏花公路 以上论述有错之有 我的文章从头到尾从来没有叫针对性的请谁去使用北回铁路 由交通使用人依照自己的需求选择 如果p大因为工作需求北回铁路不方便 那就使用苏花公路为您的交通选择 我当然知道现在的苏花公路比较不安全 但是鱼与熊掌不可兼得 不能又要很安全 又要很便利 公路与铁路本来就有其先天的不同 跟公路比较起来铁路很安全 相信这不需要再说明 路线封闭 号志统一 但其缺点就是没有机动性 要到站场搭乘 也要考虑火车时刻等问题 公路比较起来就方便多了 要走就走 要去哪里就去哪里 但同时 公路交通的安全性就比较低了 不论是车种的复杂 驾驶人驾驶方式和车况的不同 还有一般公路跟铁路比起来 路线安全标准不需要这麽高 成本也不需这麽高 所以可以在一些环境较恶劣的地区修筑 同时也会较常因环境因素而阻断 高速公路虽然因路线标准的提升 而有比较高的安全设计 较不会因环境因素阻断 行车也比较快 可以加快到达时间 但由於速度的提升 要是出车祸 都会比较严重 而且 高速公路毕竟是公路运输 安全性与封闭的铁路系统比起来 还是输铁路系统 相信未来真的有苏花公路安全修正计画 或是真的建苏花高的话 其安全性 依旧是输北回铁路 苏花高虽然平时会比苏花公路安全 也比较不会被阻断 但一旦发生事故 那很有可能会比苏花公路还严重 只怕万一而已 一直以来 公路运输的机动性 댠都高於铁路运输 但铁路运输的安全性 绝对是高於公路 这两种交通工具是不同的东西 所以请您自己选择 依据自己的需求选择 --

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