※ 引述《rignes ()》之銘言： : http://www.ttcsec.gov.tw/centershow/centershow.php?centerid=ce19&cata3=ca264 : 東23線寶泰公路從泰源村起往南沿南溪支流，目前汽車可通行至後寮，後寮至烏心石路段屬產業道路，目前公路局正在執行拓寬工程，路況極差，未來此線道路拓寬打通後，將可連接東197縣道，直通鹿野鄉或延平鄉，對海線及山線交通的聯絡有很大的幫助。 : 剛剛在找三仙台資料時發現這條公路 : 由台23線公路(東富公路) 的泰源幽谷起點到縱谷的一條通路 : 在papago上看似乎是貫通的， 但是找到的資料都是寫荒費已久的情況 : 裡面似乎有個廟很大? 這條路如果貫通後 : 會不會是第四條貫通海岸山脈的路了呢 : 又他與東富公路的性質好像很接近 : 既然23線常常斷掉 : 尋求一條替代道路的可行性會不會因此提高呢 地方積極爭取東海岸線與縱谷聯結寶泰公路興建有譜 台東縣訊－地方積極爭取東海岸線與縱谷聯結寶泰公路興建有譜 資料來源：臺東縣政府 張貼時間：07-17 15:21 新聞標題： 地方積極爭取東海岸線與縱谷聯結寶泰公路興建有譜 張貼日期： 2003-07-17 新聞內容： 地方爭取十餘年興建連接花東縱谷與東海岸的「寶泰公路」，經徐慶元縣長、副議長林惠就及鹿野鄉鄉長張芳連積極爭取下，已獲得行政院院長游錫坤同意，指示交通部公路總局於九十三年度編列預算，進行先期規劃預算書及環境影響評估預算書等作業，該項作業使得地方殷切期盼多年的寶泰公路進入實質程序。 台東縣長期以來缺乏連接花東縱谷與東海岸的公路，使得民眾往來兩地需耗費交通時間及不便利，因此地方一直殷切期盼能有條貫穿兩地的公路，十餘年來不斷向中央提出，民國八十七年省府時代曾進行路線探勘作業，但後來因精省使得「寶泰公路」停頓下來。 「寶泰公路」全長二十八公里，由東河鄉泰源村沿東23線穿越海岸山脈，沿木坑溪繞行至南溪橋接至東33線，經東29線景豐接台9線。地方認為「寶泰公路」若能順利開闢，完成後可突破海岸山脈地地形阻隔，將花東縱谷與濱海平原連貫起來，使得兩區域封閉的社會環境打通觀光及產業脈絡，使活動空間頓時擴大起來。今年四月十日行政院院長游錫坤視察台東地方建設，在縣府禮堂聽取基層需求時，徐慶元縣長、林惠就副議長及鹿野鄉長張芳連等人積極爭取，游院長表示相當瞭解地方的重要心聲，會責成交通部進行相關評估。 日前交通部公路總局行文縣府表示，已獲交通部同意於九十三年度編列預算，進行先期規劃及環境影響評估作業，使得地方爭取十餘年的寶泰公路進行實質作業程序。 發佈單位： 計畫室新聞課 新聞連絡： 張旦旦 連絡電話： 089-322390 http://www6.www.gov.tw/PUBLIC/view.php3?id=30388&main=GOVNEWS&sub=100 -- ﹎﹎﹎﹎﹎﹎﹎﹎﹎﹎﹎﹎﹎﹎﹎﹎﹎﹎﹎﹎﹎﹎﹎﹎﹎﹎﹎﹎﹎﹎﹎﹎﹎﹎﹎﹎﹎﹎﹎﹎ 我現在還好 我只是怕會鬧上法庭而已 先低調行事吧 結論:的確轉好了XD 我朋友叫我緩一緩 不要太急 這件事情慢慢處理 漸漸就會轉好了 by 莎莎 ﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊ --

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