※ 引述《ybite (小犬)》之銘言： : ※ 引述《janda (missyou)》之銘言： : : 我是反對建蘇花高 : : 雖然本人喜歡交通方便的都市 : : 像台中市路大到不行 開起車真的很舒服 : 跟台北市市區比起來，台中市的路已經很小了 :(。 : 重要幹道級的大雅路、五權西路都只有四車道的寬度... 台北市是直轄市 直轄市 直轄市 直轄市 直轄市 隸屬中央 台中市的經費就差太多 還好政府建很多聯外道路 和 快速道路 : : 花蓮的都市計畫真的要好好規畫一下 : : 整個市區的路太小了 汽車 機車 腳踏車 行人都互相爭道 : : 停車位也不夠 : : 砂石車路線的問題也要解決 : : 商圈人行道的規劃 也不夠宏觀 : : 不然有一天蘇花高開通 : : 花蓮的街道真的會被"塞爆" : : 更別說什麼觀光資源 : : 到時候一定是人擠人 車塞車 人看人 : : 現在的民宿也是一大堆 四處散落 亂七八糟 : : 至少要整齊一點 週邊道路也要政府幫忙 : : 所以先把都市做好規劃 再談蘇花高 : 我是覺得要先問「要不要蓋高速公路」，再決定要不要做配套措施 : 況且從蘇花高興建到通車的時間，應該足以規劃好交通方案了 : 只是可能通車過後新增設的道路還會是興建中... :( 不管要不要建蘇花高 都要做都市計畫 現在的花蓮交通...只能說一個台灣兩個世界 : : 再說到蘇話高 : : 現在的台鐵已經努力縮短時程 : : 那蘇花高開通的目的在哪裡 要給誰用 : : 開通之後只是方便砂石車 和遊覽車 還有觀光人潮 : : 而觀光人潮已經可以以鐵路系統和飛航取代 : : 說來說去最需要的還時那些商業用車 : : 貨車和砂石車 : : 所以並沒有建蘇花高的必要性 和 急迫性 : 個人覺得大眾運輸在觀光方面較具弱勢。 : 尤其是花東地區，觀光景點分散，又有許多景點在山區。 : 這方面還是得靠私人運輸工具吧。（花蓮市區租借小型車優惠？ xDDD） 這就可以發展當地觀光 配合飯店或是政府的觀光巴士來規劃 去外國玩也是很多地方要靠當地小巴載著跑 花蓮很多可以玩的地方是荒郊野外 溯溪賞鯨 找風景點... 有老人小孩 還是要在地人帶比較妥當 不是每個人都適合背包客的旅遊或開著車去冒險 : : 如果高鐵可以延長到東部來 : : 那就會更完善 : 高鐵？就通車後估計運量的考量上來講可能連規劃都有困難吧 :P。 飛機的生意都有人在做了 高鐵都蓋了 延伸到東部是遲早的問題 只是時間早晚 除非花蓮人自己不想要要高鐵 : : 花蓮需要的是好山好水和好人 : : 台灣有太多觀光區被過度開發失去原本的味道 : : 花蓮還有許多需要發展和進步 : : 像是醫療 教育 衛生 國際觀 就業... : : 而不要一直著重在商業和觀光 : : 一個城市有內涵才能聚集人才和文化發展 : : 也才會有人來置產 : : 不然花蓮還是一個空殼子 這需要用心經營! --

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